C'est ce que révèle le CEO de Mazda, Masahiro Moro, dans Auto, Motor und Sport. Un argument compliquait en effet depuis longtemps l'idée d'une MX-5 électrique selon le CEO, mais Mazda est convaincu de pouvoir résoudre ce problème lorsque la prochaine génération fera son entrée, probablement à partir de 2028.
Un VE léger
En effet, la prochaine Mazda MX-5, nom de code NE, pourrait bien recevoir un moteur électrique. La condition ? Que la MX-5 reste légère afin de conserver son comportement routier si caractéristique. "L'objectif fixé aux développeurs se situe entre un peu moins de 1.000 et 1.200 kilogrammes. Et je pense que nous pouvons y arriver", déclare le CEO Moro.
Mazda semble donc changer son fusil d'épaule concernant la MX-5 électrique. On pensait en effet depuis longtemps que l'ajout d'une batterie ferait prendre au roadster des kilos plus vite que vous après une semaine de vacances en all-in. Balance en main, Moro semble pourtant suggérer que Mazda pourrait maintenir le poids de la MX-5 EV au même niveau que la version actuelle à moteur thermique. Vous les voyez y parvenir ?
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