Inauguré le 18 juin 1927, le Nürburgring s'apprête à souffler ses cent bougies et Porsche compte bien être de la fête. La marque dévoile la 911 GT3 100 Jahre Nürburgring, déclinée en blanc façon voiture de course d'usine ou en gris argent façon Carrera Cup, toutes deux rehaussées d'un vert sombre sur le bas des boucliers, les coques de rétroviseurs et les sangles de remorquage.
Une référence au fameux surnom donné au circuit par Jackie Stewart : "l'enfer vert". Sur les flancs de l'aileron arrière, le tracé complet du circuit s'affiche même en doré, écho direct aux jantes de la même teinte. Capot, portières et lunette peuvent accueillir un numéro de course façon écriture manuscrite, clin d'œil aux inscriptions tracées à la main sur le bitume du circuit.
À l'ouverture des portières, le tracé du Nürburgring se projette carrément au sol, pendant que les seuils affichent un discret "Welcome to the Green Hell" rétroéclairé. À l'intérieur, sellerie verte sur le siège conducteur, arceau assorti et bouton push-to-pass encerclé de la mention Grüne Hölle (enfer vert, en français).
Sous le capot, rien ne change : le flat-six atmosphérique de 4,0 litres conserve ses 510 ch, avec le choix entre boîte manuelle et double embrayage. Un pack Manthey Racing reste disponible pour les envies de piste sérieuses. Montre assortie et version miniature complètent la panoplie, mais le tout est limité : seuls 100 exemplaires seront produits et ils sont tous réservés au marché allemand.
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