La Hyundai Ioniq 3 de base oublie un détail important : vous voyez lequel ?

Il y a peu, Hyundai nous ouvrait les portes de la liste de prix de sa nouvelle Ioniq 3 et nous en sommes ressortis plutôt satisfaits. La compacte électrique affiche un équipement de série impressionnant au premier coup d'œil, mais il manque tout de même un petit quelque chose d'important.

Hyundai a une nouvelle électrique abordable, mais son équipement de série ne le laisse pas deviner. Ainsi, l'Ioniq 3 de base embarque d'office le régulateur de vitesse adaptatif, des capteurs de stationnement avant et arrière, une caméra de recul, la climatisation automatique bi-zone, Android Auto et Apple CarPlay sans fil, un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, et on pourrait encore continuer longtemps. Pourtant, il y a de fortes chances que vous ayez envie de passer à une version plus chère.

Aucun souci pour les conducteurs Tesla

L'Ioniq 3 de base n'a tout simplement pas d'écran conducteur. Lors de son lancement, la nouvelle électrique ne nous a évidemment jamais été montrée dans cette configuration de base — mieux encore : Hyundai a d'abord dévoilé la N Line à l'allure sportive — et on y voyait systématiquement l'Ioniq 3 avec un fin écran de 9,9 pouces au-dessus du volant. Celui-ci n'est disponible qu'à partir du niveau d'équipement 'Trend'. La version de base 'Select' en est donc dépourvue, malgré son équipement par ailleurs plutôt complet. À notre connaissance, c'est la première fois qu'un tel tableau de bord est supprimé sur la version la moins chère d'un modèle qui en dispose autrement — même si ce n'est évidemment pas la première fois qu'une voiture s'en passe totalement, demandez donc au conducteur Tesla moyen.

Hyundai Ioniq 3 basis 2026 — *En haut la version de base 'Select', en bas la 'Trend' avec un écran d'infodivertissement plus grand et un écran conducteur.*

Heureusement, la version 'Trend' de l'Ioniq 3 n'est pas absurdement plus chère que le modèle d'entrée de gamme. Comptez 33.495 euros, soit 3.500 euros de plus que la 'Select'. C'est évidemment un sacré budget pour un écran supplémentaire, mais en prime, votre Ioniq 3 reçoit aussi un écran d'infodivertissement plus grand de 14,6 pouces, la navigation, un capteur de pluie, un chargeur de smartphone sans fil, un volant chauffant et des sièges avant chauffants, des jantes de 17 pouces au lieu de 16, des vitres teintées à l'arrière et le préconditionnement de la batterie. Ça vaut la réflexion… ou préférez-vous apprendre à vivre sans tableau de bord ?