Mercedes est en train de se faire malmener aux États-Unis, car l'organisme de sécurité National Highway Traffic Safety Administration a découvert que plusieurs milliers de GLB souffrent de protections de passage de roue avant mal fixées et de spoilers qui osent disparaître pendant la conduite.
Bien qu'en Europe, il n'y ait pas d'obligation de transparence concernant les rappels effectués par les marques automobiles, c'est le cas aux États-Unis - le lieu des poursuites judiciaires. Il est donc intéressant de jeter de temps en temps un coup d'œil par-dessus l’atlantique pour voir ce que la National Highway Traffic Safety Administration a découvert au cours de la période écoulée. Parce que petit ou grand, premium ou budget, chaque petit défaut est examiné en détail. Il en va de même pour le GLB, le successeur spirituel du GLK de chez Mercedes.
VOL DE RETOUR
Ce crossover à traction avant présente quelques problèmes ennuyeux pour les propriétaires. Du moins, pour les propriétaires d'un GLB produit entre le 13 mai 2019 et le 15 septembre 2020. Les protections supplémentaires des passages de roue avant - vous savez, ces pièces en plastique qui sont censées donner au GLB son allure tout-terrain - peuvent s'envoler pendant la conduite en raison d'une erreur lors de l'assemblage au Mexique. Cette erreur laisse un petit espace entre le garde-boue et le passage de roue collé.
Mais le rappel du GLB ne s'arrête pas là, car le spoiler arrière a aussi des problèmes. Il comporte deux pièces verticales sur les bords du hayon (pour améliorer l'aérodynamique). Ces pièces peuvent également s'enfuir en conduisant. Pas très bon pour l'aérodynamique, encore moins pour les voitures qui suivent. Aux États-Unis, quelque 7 500 GLB sont renvoyés chez le concessionnaire pour que les problèmes soient corrigés gratuitement. Il s'agit plus précisément des GLB 250 et des GLB 35 de Mercedes-AMG vendus dans ce pays.
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