De nos jours, il est rare d'ouvrir une portière de voiture en tirant sur une poignée. Des poignées aérodynamiques intégrées à la carrosserie aux poignées coulissantes, en passant par les modèles « à clapet » de Tesla, de nombreuses marques ont recours à des poignées de porte inhabituelles afin d'améliorer l'aérodynamisme de leurs modèles. Cependant, cette tendance perdurera-t-elle ?
La Chine envisage d'interdire les poignées de porte encastrées à ouverture électronique à partir de 2027. La raison est simple : celles-ci peuvent parfois ne pas fonctionner en cas d'accident, ce qui est particulièrement gênant en cas d'incendie de la batterie. En d'autres termes, les poignées mécaniques feront leur retour. Et pas seulement en Chine. Cela semble également être le cas aux États-Unis.
15 décès
Le membre du Congrès Robin Kelly y a en effet présenté le Safe Exit Act. La proposition oblige les constructeurs automobiles à installer désormais dans tous les véhicules, en particulier les voitures électriques, des poignées de porte manuelles simples et intuitives.
Une évolution nécessaire, selon le membre du Congrès. L'année dernière, selon Bloomberg, 15 décès ont été directement liés à des défaillances des systèmes de portes électroniques. Pensez-vous également que ces poignées de porte doivent disparaître ou connaissez-vous une autre solution ? Dites-le-nous dans les commentaires !
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