Bien que tous les Defender soient suffisamment robustes pour affronter les terrains les plus accidentés, ce Defender Dakar D7X-R est le nec plus ultra. Logique, puisqu'il s'agit du véhicule avec lequel Land Rover participera au Rallye Dakar en janvier.
Land Rover et le Rallye Dakar... deux entités indissociables. À tel point que le Defender devient le partenaire officiel du rallye. Les Defender sont utilisés par l'organisation pour assurer le soutien logistique ou le transport des VIP. Heureusement, un Defender participe également au rallye. Il s'agit du Defender Dakar D7X-R.
Dakar avec un gros V8 !
Quatre exemplaires du Defender Dakar D7X-R (pilotés par des noms tels que Stéphane Peterhansel, Mika Metge, Rokas Baciuška, Oriol Vidal, Sara Price et Sean Berriman) ont pour mission de terminer sans encombre le difficile rallye de cette année. Pour cela, les tout-terrains britanniques n'ont pas été laissés complètement standard.

Ils sont basés sur le Defender Octa équipé d'un V8 4,4 litres de 635 ch de BMW, mais chaque exemplaire est doté d'une suspension Bilstein modifiée avec des amortisseurs doubles et des ressorts avant renouvelés. Les freins ont également été revus et l'admission est équipée d'un filtre à sable supplémentaire. Enfin, la boîte automatique à 8 rapports a été révisée avec des rapports adaptés pour fournir plus de couple à bas régime.

Visuellement, les Defenders Dakar D7X-R se distinguent par leur couleur unique (camouflage brun et bleu vif), l'absence de roue de secours à l'arrière (probablement rangée dans le coffre) et leur intérieur fortement modifié avec arceau de sécurité et écrans géants.
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