L'extérieur de la nouvelle Volkswagen ID.Polo, on l'avait déjà découvert au salon de Munich, mais son intérieur restait un mystère. Jusqu'à maintenant ! Chez Volkswagen, on n'avait pas seulement rédigé un petit mot pour la carte de vœux : il y avait aussi quelques photos dans l'enveloppe !
Le retour des boutons !
Et qu'est-ce qu'on est contents que Volkswagen en finisse avec une grande frustration qui nous accompagne depuis l'introduction des modèles ID : le manque de boutons. Car oui, dans l'ID.Polo, les boutons physiques font leur retour. Une rangée de touches piano sous l'écran central de 13 pouces, sur laquelle on pourrait presque jouer Für Elise sans ciller. Même la climatisation se règle avec un bouton physique, au lieu de la « bandelette tactile » tant maudite par notre collègue Yves. Et ça ne s'arrête pas là. Le volant aussi hérite de vrais boutons physiques, au lieu de deux petits panneaux tactiles. Même pour les vitres latérales, on a droit à quatre boutons distincts au lieu de deux, comme dans les précédentes ID.

Un véritable festival de boutons, en somme. Délicieusement old school ! Et pour ceux qui veulent faire « comme avant », une simple pression sur le bouton au volant ou via le système d'infodivertissement permet de transformer l'affichage digital du cockpit en cadrans classiques inspirés de la Golf I des années 80. Ou comme dirait n'importe quel observateur de tendances : tout finit par revenir !
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