Update : des sources chez MG nous confirment que l'Urban EV arrive en Europe. Il remplacera l'actuel MG4 Standard, tandis que le MG4 actuel recevra un facelift et restera disponible en Luxury et Extended Range.
Les Dacia s'arrachent chez nous (et dans le reste de l'Europe) grâce à des prix ultra-aiguisés. Seul le volet électrique n'est pas encore un succès commercial pour la marque. Avec la Spring, les Roumains n'ont qu'un seul fer au feu côté VE : certes bien tarifée, mais son habitabilité limitée et son autonomie modeste n'en font pas la tasse de thé de tout le monde. Un VE à l'esprit Dacia, on le trouve donc plutôt… en Chine !
De l'arrière vers l'avant
MG présente en effet le MG4 Urban EV. Si tu penses que, comme pour les modèles Standard de Tesla, on a simplement retiré de l'équipement, c'est raté. Le MG4 Urban EV est un modèle entièrement nouveau. Non seulement un poil plus long que son homonyme, il affiche aussi un style différent – plus rond, plus lisse – et troque la propulsion pour une traction avant.
L'Urban EV se décline en deux saveurs. Tu disposes toujours d'un moteur électrique de 150 ch, mais en Standard Range, il est couplé à une batterie d'environ 43 kWh, pour une autonomie WLTP de 320 km. En Long Range, la batterie passe à 54 kWh et l'autonomie WLTP grimpe à 415 km.
5.000 euros de moins
Le prix de ce MG4 ? 27.000 euros, soit quelque 5.000 euros de moins que son frangin sans « Urban EV » sur le popotin. Il y a toutefois un hic : le MG4 Urban EV n'est pour l'instant vendu qu'au Royaume-Uni. Traversera-t-il ensuite la Manche pour débarquer chez nous ?
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