Tu connais sans doute BYD comme la marque qui commercialise chez nous la Seal, l'Atto 3 ou la Dolphin. Mais BYD est aussi le nom d'un groupe automobile. Un groupe qui, en plus de BYD, possède des sous-marques comme Yangwang et Denza. En fait, on peut comparer BYD à Volkswagen. D'un côté, tu as la marque VW ; de l'autre, le groupe Volkswagen, qui abrite aussi Audi et Skoda. Bref, revenons à BYD, car le groupe ajoute une nouvelle marque à son portefeuille. Une marque avec un public cible très spécifique.
Linghui
BYD, Denza, Yangwang et Fang Cheng Bao. Voilà les quatre marques actuelles de BYD. Et Linghui vient s'y ajouter. Une marque qui s'adresse spécifiquement aux professionnels : chauffeurs de taxi, conducteurs de navettes… des gens qui, au quotidien, transportent des passagers pour gagner leur vie. Des Chinois, s'entend, car la marque n'est lancée que sur le marché domestique de BYD.
Avec cet accent sur le transport de personnes, pas étonnant que la gamme Linghui se compose de trois berlines et d'un monospace. Les trois premières sont 100 % électriques, le dernier modèle reçoit un groupe motopropulseur hybride rechargeable. Le haut de gamme, la Linghui e9 — l'image principale de cet article — te dit peut-être quelque chose. Elle est en effet basée sur la BYD Han, qu'on pouvait jadis acheter en Belgique. Et les trois autres modèles sont tout simplement des BYD affublées d'un nouveau logo.
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