La Toyota Highlander devient électrique... mais pas pour nous !

Vous vous souvenez peut-être de la Toyota Higlander ? Ce modèle s'est vendu comme des petits pains aux États-Unis et a également fait le grand saut vers le continent européen. Les supermarchés d'ici étaient très enthousiastes à propos de son coffre, qui pouvait contenir toutes les courses de la semaine, y compris les échantillons, mais le parking adjacent avait du mal à s'accommoder de ses dimensions imposantes. La nouvelle version électrique n'est donc malheureusement (probablement ?) pas faite pour nous.

Pas de plateforme électrique

C'est logique, car le sept places électrique a encore grandi. Le Toyota Highlander électrique mesure 5,05 mètres de long, soit quelques centimètres de plus qu'auparavant, 2 mètres de large et dispose d'un empattement de pas moins de 3,05 mètres. L'intérieur du Highlander bénéficie également d'une importante mise à niveau, avec un habitacle épuré dominé par un écran d'infodivertissement central de 14 pouces et un tableau de bord de 12,3 pouces.

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Mais le plus remarquable reste son châssis. Alors que le bZ4X repose par exemple sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques (e-TNGA), le Highlander utilise une version adaptée de l'architecture TNGA-K qui sert également de base au RAV4 et au Highlander à moteur hybride. En termes de motorisation, vous avez le choix entre trois options : une batterie de 77 kWh couplée à un moteur électrique de 224 ch sur l'essieu avant ou à deux moteurs électriques, qui développent ensemble 343 ch et assurent la transmission intégrale, se trouvent en bas de gamme. La version haut de gamme est équipée d'une batterie de 95,8 kWh et dispose toujours d'une transmission intégrale. Quelle est l'autonomie de ces trois versions ? Respectivement 462, 435 et 515 km.

Du moins, aux États-Unis. Car pour l'instant, aucun kilométrage européen n'est prévu pour le Highlander. Il pourrait pourtant connaître un certain succès en tant que sept places électrique, car il n'y en a pas beaucoup dans notre petit pays. Aimeriez-vous le voir arriver en Europe ? Dites-le nous dans les commentaires !