Avec le Raval, Cupra dévoilera bientôt un tout nouveau modèle. On pourrait croire que les Espagnols ont déjà assez de pain sur la planche, mais que nenni. Après la Born restylée, voici une nouvelle entrée de gamme pour le Cupra Tavascan. Font-ils encore la sieste en Espagne ou les ingénieurs bossent-ils tout simplement sans relâche ?
Android
La nouvelle version de base reçoit la même batterie LFP de 58 kWh que l'on retrouve déjà chez les cousins de Skoda ou les petits frères de Ford dans le compartiment à batteries. Dans le Tavascan, elle offre 435 km d'autonomie et permet de passer de 10 à 80 % en 26 minutes. Le moteur aussi nous est familier : il développe ici aussi 190 ch sur l'essieu arrière.
Par ailleurs, Cupra installe un système d'infotainment renouvelé dans le Tavascan. Les Espagnols sont allés toquer chez Android pour un nouveau logiciel, même si le look and feel des autres modèles de la marque est conservé. Enfin, l'écran dédié aux compteurs passe à 10,25 pouces.
Nouveaux tours dans son sac
Et ce n'est pas tout pour le Tavascan restylé. Le crossover espagnol hérite en effet de boutons physiques sur son volant et a appris pas mal de nouveaux tours, comme le V2L et la possibilité d'utiliser son smartphone comme clé numérique. Enfin, l'Espagnol se décline désormais aussi en Midnightzwart et Dark Void.
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