C'est un secret de polichinelle que les relations entre la Russie et l'Occident ne sont pas au beau fixe – la débâcle en Ukraine, vous voyez ? L'économie russe est donc en berne et les importations de voitures en provenance de l'Occident sont, en théorie, complètement à l'arrêt. Mais bonne nouvelle, chers Russes ! Car Poutine a lui-même donné un coup de pouce à l'industrie automobile russe en ressuscitant Volga.
Loin cousin d'une Volvo S60
Pour être honnête, Poutine a bénéficié de l'aide de la Chine pour cela. Car Geely, la société mère derrière Volvo, Polestar, Lotus, Lynk&Co et Zeekr, a finalement décidé de prendre le relais. Même si, au départ, Changan semblait être en lice pour relancer Volga. Le premier résultat de cette collaboration est la Volga C50, une Geely Preface vieille de six ans qui a reçu un museau plus musclé pour plaire au public russe.

Soyons honnêtes : à y regarder de plus près, cela ressemble à un lointain cousin d'une Volvo S60. On le remarque aussi à l'intérieur, avec sa tablette en position verticale. Sous le capot, on retrouve la plateforme CMA que vous connaissez peut-être déjà grâce à – eh oui – Volvo. Sous le capot, on trouve un moteur essence 4-cylindres de 2 litres associé à une boîte automatique à 7 rapports, développant 150 ou 200 ch.

La C50 sera construite dans l'ancienne usine Volkswagen de Nijni Novgorod, où l'on fabriquait auparavant des Skoda et des VW pour le marché russe. On ne sait pas très bien si la Russie a confisqué cette usine ou si VW a tiré un joli profit de cette opération. Ah, l'économie mondiale, n'est-ce pas ?

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