Avant que la folie des SUV ne prenne le monde d'assaut, c'était simple : vous aviez besoin d'espace et vous deviez quitter les sentiers battus ? Vous achetiez un break surélevé. Pratiquement chaque constructeur en proposait un, mais le pionnier était peut-être bien la famille Allroad d'Audi. Et voilà que l'A6 Allroad fait son retour. Sauf que cette fois, elle nous plonge dans un sacré dilemme.
Trop branchée pour son propre bien ?
De quoi a besoin une voiture qui aime aussi s'aventurer dans les bois ? Plus de garde au sol et quatre roues motrices — évidemment —, mais aussi une carrosserie capable d'encaisser les coups. Et c'est justement là que cette nouvelle génération d'A6 Allroad nous laisse un peu perplexes. Regardez cette face avant. Avec son énorme calandre, ses ouïes de refroidissement et son bouclier d'un seul tenant, elle paraît un brin fragile, non ? Notez aussi que c'est la première Allroad à recevoir une carrosserie élargie. Pas moins de 11 cm de plus en largeur (grâce à des passages de roues plus larges). Le flanc et l'arrière, en revanche, affichent clairement leur côté baroudeur.
En plus d'être plus large, l'A6 Allroad se dresse aussi nettement plus haut. La garde au sol augmente de 3,4 m et, au total, la suspension pneumatique peut monter ou descendre de 5,5 cm selon les besoins. La transmission Quattro a été spécifiquement adaptée pour cette déclinaison et la voie s'est élargie : 7,4 cm à l'avant et 7 cm à l'arrière. La direction intégrale fait également partie des options de cette A6 Allroad.
Plug-in ? Affirmatif !
Sous le capot de l'A6 Allroad, deux motorisations pour l'instant. D'un côté, un onctueux V6 TDI de 3 litres développant 299 ch et 580 Nm de couple. De l'autre, une hybride rechargeable. Une première pour les Allroad. Il s'agit d'un quatre-cylindres essence de 2 litres qui partage sa puissance avec un moteur électrique et une batterie de 20,7 kWh. Résultat : une puissance combinée de 367 ch, 500 Nm de couple et une autonomie électrique maximale de 95 km.
La nouvelle Audi A6 allroad pourra être commandée à partir du 18 juin 2026 et sera disponible chez les concessionnaires Audi dès cet automne.
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