Dacia a beau être une marque budget, l'électrification s'impose aussi chez les voitures les plus abordables. Les Roumains s'y emploient notamment avec la Spring électrique, mais ils misent surtout sur les hybrides autorechargables : Bigster, Duster, Jogger… toutes sont disponibles en HEV. Et l'entrée de gamme Sandero ? Elle aussi, enfin !
Trois moteurs !
La Hybrid 155 débarque en effet sur la voiture la moins chère du marché belge. Elle développe… euh… 158 ch et associe un quatre-cylindres de 1,8 litre à deux moteurs électriques. Un de 50 ch et un second qui fait office de démarreur et de générateur.
Une combinaison qui fait que la Sandero a nettement moins soif que tonton André lors d'une communion ou d'une fête de famille. La consommation normée de la Sandero "normale" s'établit à 4,2 l/100 km, la Sandero Stepway, un peu plus haute sur pattes, se contente de 4,4 litres. Mais le plus important chez Dacia, c'est évidemment le prix. Vous pouvez déjà garer une Sandero hybride dans votre allée à partir de 19.890 euros. Pour la Stepway, les Roumains demandent 1.400 euros de plus.
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