Ces dernières semaines, une rumeur a fait le tour des réseaux sociaux et des JT : des radars capables de flasher automatiquement les conducteurs au téléphone débarqueraient en France. Réponse cash de la Sécurité routière : "archifaux".
Risque d'accident multiplié par 3
Le sujet part pourtant d'un vrai problème. Selon une étude AXA, huit conducteurs français sur dix touchent régulièrement leur téléphone en roulant, un geste qui multiplie le risque d'accident par trois lors d'un appel et par vingt-trois en cas de SMS. Depuis 2020, un simple contrôle policier peut déjà déboucher sur une suspension de permis, en plus d'une amende à 135 euros et trois points en moins.
Côté technique, tout est prêt ou presque : les radars Mesta Fusion 2, ainsi que des dispositifs signés Idemia, Parifex ou Vitronic, savent repérer une main sur un smartphone ou une ceinture non attachée grâce à l'intelligence artificielle. Une enveloppe de 46,3 millions d'euros a même été votée pour moderniser le parc. Mais le cadre légal, lui, coince encore : chaque cliché suspect doit obligatoirement passer devant un agent assermenté avant tout envoi de PV, exactement comme pour les radars de covoiturage. Comptez encore deux à trois ans avant une verbalisation automatique réellement homologuée.
Essais en Catalogne
En clair, la technologie existe, la volonté politique aussi, mais la France roule pour l'instant plus lentement que ses propres radars. En Catalogne, Espagne, un essai de ce type de radar fut effectué entre juin et juillet 2026. Les chiffres sont sans appel : 8 500 cas de manipulation du téléphone au volant ont été constatés, avec une hausse marquée en fin de semaine.
En parallèle - et peut-être même plus dangereux - 4 500 conducteurs ou passagers ont été vus sans ceinture de sécurité ! Pour cette phase de test, la Catalogne n'a dressé aucune contravention. Cependant, ce nouvel outil pourrait devenir réalité dans le futur.
Et vous, verriez-vous d'un bon œil l'arrivée de ce genre de radar sur les routes belges, ou est-ce un pas de trop vers la surveillance permanente au volant ? Dites-le-nous dans les commentaires.
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