Vous avez une idée de la part des utilitaires neufs vendus en Europe qui sont électriques aujourd'hui ? Non ? Eh bien, c'est un peu plus d'un sur huit. Au premier semestre 2026, 13,2 pour cent de tous les utilitaires nouvellement immatriculés étaient 100 % électriques. On vous l'accorde, ce n'est pas encore la ruée. Cela représente tout de même une belle progression par rapport à la même période l'année précédente, où cette part n'était que de 9,5 pour cent. Et quelque chose nous dit que ce nouveau venu va encore faire grimper le compteur.
Du 800V dans une camionnette !
Faites donc connaissance avec le Hyundai Staria Cargo Electric. Et on devine ce que vous pensez. Le Hyundai Staria avait déjà une version électrique, non ? C'est vrai. Et le Hyundai Staria existait déjà en utilitaire ? Aussi. Mais un plus un n'avait encore jamais fait deux, car cet utilitaire reçoit pour la première fois le groupe motopropulseur électrique que la version passagers du Staria proposait déjà… Et ce n'est pas une figure de style : on parle ici du même moteur électrique, de la même batterie, avec exactement les mêmes spécifications impressionnantes.
Le moteur électrique développe 218 ch et 350 Nm envoyés aux roues avant, tandis que la batterie de 84 kWh promet une autonomie de 450 kilomètres. Mais ce n'est pas le plus fort de ce groupe motopropulseur. Le Staria Cargo Electric embarque en effet une architecture 800V, ce qui lui permet de se recharger à une vitesse folle. La puissance de charge rapide maximale atteint 350 kW, de quoi passer de 10 à 80 pour cent en à peine 20 minutes. Aucun autre utilitaire électrique ne fait aussi bien — pas même le nouveau Renault Trafic E-Tech, pour lequel le constructeur annonce 20 minutes de 15 à 80 pour cent.
Le Staria est donc enfin aussi avant-gardiste qu'il en a l'air, car à l'origine, son look futuriste s'accompagnait d'un bon vieux diesel. Récemment, celui-ci a cédé la place à un groupe motopropulseur hybride et désormais, c'est tout simplement l'utilitaire électrique le plus rapide à charger du marché. Il ne manque plus qu'un prix belge.
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