Il fut un temps où Xiaomi se vendait chez nous sous forme de smartphones et de tablettes, mais l'entreprise chinoise revient bientôt avec des voitures ! Les YU7 et SU7 captent toute l'attention (grâce à plusieurs records sur le Nürburgring), même si la marque construit aussi des modèles plus "modaux". Enfin, à prendre avec des pincettes.
SUV de camping
Faites connaissance avec le Xiaomi SkyNomad, un SUV décliné d'emblée en deux longueurs. Il y a le N70 à cinq places et le N90 à sept places. Côté design, le SUV s'est clairement inspiré du Rolls-Royce Cullinan, mais avec une touche plus moderne (et moins grotesque). Des détails de style originaux, on en trouve d'ailleurs pas seulement à l'avant ou à l'arrière… mais aussi sur le toit !
La version haut de gamme N90 Max reçoit en effet une tente de toit intégrée et déployable électroniquement. Comme sur votre van de camping, mais sur un SUV de 5,28 mètres de long. À l'intérieur, c'est la surenchère d'écrans et quelques fonctions bien pensées. Comme un réfrigérateur dans la console centrale, une tablette pliante et des sièges entièrement rabattables pour y poser un matelas.
Non, ce n'est pas un VE !
Si vous regardez les photos et pensez qu'il s'agit du énième VE, regardez-y à deux fois. Car le SkyNomad, aussi bien en N70 qu'en N90, fonctionne en REEV (range extended electric vehicle). Plusieurs configurations sont proposées, toujours avec un quatre-cylindres essence 1.5 litre en guise de générateur. La version la plus sage utilise un moteur électrique de 282 ch sur l'essieu arrière et une batterie de 52 kWh. Grâce au moteur thermique comme prolongateur d'autonomie, elle atteint 1.350 km entre deux pleins.
Au sommet de la gamme trône une version à deux moteurs électriques développant quelque 416 ch, dotée d'une batterie de 76 kWh. Non seulement celle-ci offre 464 km d'autonomie en mode électrique, mais grâce au moteur thermique, vous parcourez jusqu'à 1.705 km entre deux pleins. La recharge rapide est aussi de la partie, et la marque affirme que même avec la batterie vide, le SkyNomad ne consomme pas plus de 6,26 l/100 km. En Chine, ce gaillard démarre à — conversion faite — 26.928 euros. Pour une voiture plus grande que le Mercedes GLE ou le BMW X5 de votre voisin !
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