Le chinois BYD lorgne plus que jamais les marchés étrangers pour doper son chiffre d'affaires. Mais le constructeur se heurte parfois à un mur. Un mur douanier européen, pour être précis. La solution pour le franchir ? Produire en Europe, évidemment !
27 pour cent
Et c'est exactement ce que BYD s'apprête à faire, en Hongrie plus précisément. On savait déjà que la Dolphin Surf y serait assemblée, mais face à Automotive News Europe, les Chinois ont confirmé que l'Atto-2 suivrait dans la foulée. Et ça pourrait bien avoir des conséquences positives pour ton portefeuille.
Le Hongrois moyen coûte certes un peu plus cher qu'un ouvrier chinois, mais BYD échappe aux droits de douane à l'importation en produisant en Europe. Et vu que ceux-ci s'élèvent à pas moins de 27% pour la marque, il nous semble plus que logique que l'Atto-2 devienne sensiblement moins chère !
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