Henkel lance une série de produits pour réparer les batteries de VE au lieu de les remplacer (et c'est une bonne nouvelle pour ton portefeuille)

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Pour être complets : Henkel nous a invités dans son Inspiration Center à Düsseldorf pour découvrir sa nouvelle gamme de solutions de réparation dédiées à l'e-mobilité. Nous y avons été plongés dans une journée entière de showcases techniques et d'applications pratiques de ce nouveau portfolio. Autofans n'est en aucun cas rémunéré pour cet article.

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Henkel ne mâche pas ses mots : "Réparer une batterie de VE défectueuse plutôt que la remplacer peut réduire les coûts de 77 % et les émissions de CO2 de 91 %." Autrement dit, trouver des solutions pour prolonger la durée de vie des batteries, c'est bon pour ton portefeuille, mais aussi pour l'environnement. Les ateliers professionnels se heurtaient pourtant à un mur : même avec la meilleure volonté du monde de réparer la batterie haute tension d'une voiture électrique, les produits n'existaient tout simplement pas.

Un défi unique

Chez Henkel — avec des marques comme Loctite, Technomelt, Pattex et (le préféré de nos enfants) Pritt —, on l'avait bien remarqué. Le géant allemand s'est donc mis en quête de « matériaux adhésifs » spécialement conçus pour la batterie haute tension d'un VE. Car aujourd'hui, on peut remplacer des cellules dans la batterie d'un VE, mais tout refermer et étanchéifier dans les règles de l'art, c'est un tout autre défi. D'autant plus que les batteries sont des composants très spécifiques par nature, et un élément vital du véhicule électrique.

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Utiliser le même tube de colle que pour un moteur thermique, c'est une solution… mais loin d'être idéale. Au final, Henkel a mis au point une pléthore de produits. Des matériaux de remplissage thermiques, des solutions d'étanchéité de surface, des produits de freinage de filetage jusqu'à des fixations spécifiques. En fait, trop nombreux (et trop spécifiques) pour tous les énumérer ici.

Le concept 4R

Ces nouveaux produits s'inscrivent d'ailleurs dans le concept dit des 4R. Soit Repair, Reuse, Remanufacture et Recycle. Quatre notions cruciales pour réduire l'empreinte écologique des véhicules électriques tout au long de leur cycle de vie (surtout au niveau des systèmes de batteries). 

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Est-ce que tu vas acheter ces produits en tant que particulier pour réparer la batterie haute tension de ton VE un dimanche après-midi dans ton allée ? Bien sûr que non. Mais c'est rassurant de savoir que de grands acteurs planchent désormais sur des produits que les garages professionnels peuvent utiliser pour réparer ta voiture électrique. Mieux qu'un devis de 20.000 euros pour le remplacement de ta batterie, non ?