Acheter une voiture de sport ou de luxe, c'est cher. La personnaliser selon vos moindres désirs, c'est encore plus cher. Et s'il vous reste un petit pécule ? Alors vous dessinez évidemment toute la carrosserie vous-même !
Conception sur mesure
Chez Rolls-Royce, on a trouvé un nouveau département pour transformer les désirs les plus profonds de la clientèle en réalité : Coachbuild Collection. Un département qui ne modifie pas des Rolls existantes, mais qui en conçoit une toute nouvelle rien que pour vous !
Les dames et messieurs de Coachbuild Collection ont du cran… et probablement d'autres parties du corps en acier. En tant que client, vous êtes en effet invité à plusieurs reprises à suivre l'intégralité du processus de production : design, construction, essais… À chaque étape, vous pouvez observer par-dessus l'épaule de la personne qui installe avec la plus grande précision les matériaux les plus onéreux au monde sur votre voiture à quelques millions.
Un club très exclusif
Rolls-Royce étend donc le concept de ses créations uniques comme la Boat Tail et la Droptail à un public plus large. Enfin, « plus large »… Monsieur Tout-le-Monde ne pourra pas débarquer chez son concessionnaire Rolls-Royce local pour commander une voiture entièrement nouvelle. Non seulement il faut le budget nécessaire, mais contrairement aux scouts, au club de philatélie ou au groupe Facebook de votre village, il faut être invité par Rolls-Royce en personne pour intégrer ce petit cercle. Un cercle qui fera d'ailleurs sa première apparition très bientôt : dès avril, Rolls-Royce partagera avec le monde la première voiture de sa Coachbuild Collection.
À voir/écouter : Klapband #3 – Dans le troisième épisode de notre podcast Autofans Klapband, nous avons rendu visite à Joachim Sas, COO de Rolls-Royce Brussels. Comment vend-on les voitures les plus chères du monde ? Et à quel point les clients de la marque britannique sont-ils exigeants ? Découvrez tout dans notre podcast !
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