We weten het: ’t is een beetje verwarrend geworden bij Mini tegenwoordig. Een dik jaar geleden stelden ze namelijk een gloednieuwe, zuiver elektrische Cooper voor maar die bleef niet lang alleen.

Begin dit jaar schopte Mini een aantal van zijn fans genadeloos tegen de schenen. Toen werd de nieuwe Cooper met verbrandingsmotoren namelijk onthuld en dat dat eigenlijk niet veel meer was dan een grondig gefacelifte versie van de oude Cooper, was nog niet het grootste probleem.

Er was een tijd waarin Peugeot bekend stond om zijn hothatches, en die tijd duurde zelfs nog best lang. Zo hadden ze in de jaren ’80 één van de meest iconische snelle hatchbacks in het aanbod in de vorm van de Peugeot 205 GTi, die logischerwijs navolging kreeg in een 206 GTi, een 207 GTi en een 208 GTi.

We zeiden het eerder al: Mini heeft tegenwoordig niet één maar wel twee ‘Coopers’. Zo is er sinds kort een gloednieuwe elektrische Cooper (S)E terwijl er daarnaast nog een Cooper met verbrandingsmotor te krijgen is, al is die laatste in essentie een doorontwikkeling van de oude Mini-hatchback.

Het blijft een moeilijk verhaal; Mini en een SUV. Zo is een driedeurs hatchback voor velen nog steeds de enige Mini met bestaansrecht terwijl alles daarbuiten, van pakweg de Paceman tot de Clubman, niks te zoeken heeft in het gamma van een merk dat letterlijk ‘klein’ betekent.

Volg even mee, want Mini heeft tegenwoordig twee Coopers. Zo ging een jaartje geleden het doek van de Cooper E die — zoals het ‘E’-tje in de naam al doet vermoeden — uitsluitend met elektrische aandrijflijnen verkrijgbaar is. Een paar maanden later kreeg die echter alsnog gezelschap van een Cooper-zonder-E, maar niets was toen wat het leek.