De Duitse drie werken aan een grote coupé op basis van hun SUV's. Audi wil een Q8. Reden genoeg dus voor Mercedes om een GLC te willen bouwen, een coupé op basis van de GL.

Volgens de bronnen zou die in 2016 in productie gaan in de Amerikaanse fabrieken in de stad Tuscaloosa. Daar zal vanaf 2015 ook de MLC gebouwd worden, een coupé op basis van de ML.

Wanneer die er zit aan te komen is ons nog niet helemaal duidelijk, al zou 'later dit jaar' wel eens kunnen. Veel extra informatie is er niet, wel dat de motor een evolutie zou zijn van de 3.5 V6 hybride uit de huidige RX450h. Naar alle waarschijnlijkheid wordt de Lexus RX voorgesteld op de Motor Show in Los Angeles in december van dit jaar.

De SUV-rage gaat alsmaar door. Lamborghini zou aan een Urus SUV werken, Spyker wil een SUV, Maserati wil een SUV en Bentley krijgt zijn SUV. Het zal het vierde model worden dat in Crewe wordt gebouwd. De eerste verkopen beginnen in 2016.

Vorig jaar stelde Bentley haar eerste SUV concept voor, het EXP 9 F concept, dat toen alles behalve positief werd onthaald. We vermoeden dat het concept dat er nu staat een pak beter is.

Toyota is met de RAV4 – recreational activity vehicle met vierwielaandrijving – een van de stichters van het compacte SUV segment. Het immense succes van de eerste Rav4 in 1994 nodigde ook andere merken zoals Ford met hun Kuga en Subaru met hun Forester uit.

De Amerikaanse pick-up testten we met Autofans al eens, en werd ons verrassend genoeg best positief bevonden. De hele pick-up-cultuur is uiteraard enorm Amerikaans, niet verwonderlijk dus dat er bedrijven zijn die zich bezighouden met het peperen ervan.

Shelby ging al eens los op de F-150 SVT Raptor. Zij persten 575 pk uit de 6.2 liter V8 die origineel 411 pk heeft. TAG Motorsport doet hier nog beter en krijgt het vermogen op 600 pk.

Naast het extra vermogen werden er ook een nieuw uitlaatsysteem geplaatst, een Roush Stage 2 supercharger, een boostfunctie, enzovoort.

Niet de braafste die GL63 AMG, maar desalniettemin vond Brabus dat die wel een nieuwe bumper kon gebruiken. Een exemplaar met grotere luchtinlaten, nieuwe grille en aangepast logo op de snoet. Opvallend zijn ook de vernieuwde wielkasten en dito kieuwen achter de voor- en achterwielen die in chrome werden afgewerkt, het staat de 620 Widestar wel. Achteraan valt vooral de nieuwe diffusor op.

Hij gaat al van 2006 mee, de Jeep Wrangler zoals hij nu geproduceerd wordt. En in tegenstelling tot wat je zou denken, rolt elke geproduceerde Wrangler van dezelfde productieband in de fabriek van Chrysler Group’s Toledo (Ohio) Assembly Complex. In dezelfde fabriek zal later ook de nieuwe Jeep Cherokee gebouwd worden.

Dit 1 miljoenste exemplaar van de Wrangler is een Rubicon 10th year edition, genaamd naar het off-road circuit in de Verenigde Staten van Amerika.

Na dik zes jaar vond BMW het namelijk tijd om de X5 volledig te herwerken. De derde generatie X5 mag er dan nog uitzien als een BMW, hij werd helemaal anders dan de vorige, zoals het hoort tegenwoordig. Ook een trend is de gewichtsvermindering; de BMW verliest 90 kilogram tegenover zijn voorganger. Om het verbruik verder te drukken worden Aero Blades geïnstalleerd ter hoogte van de achterruit. Die zorgen samen met de Air Curtains vooraan en de Air Breathers voor een luchtweerstand van 0,31, het beste in de klasse.

Land Rover test al 12 jaar in Dubai maar vervangt de kleine unit nu door een vier keer zo groot complex. Een testcentrum met een oppervlakte van zowat 1.000 vierkante meter wordt neergepoot in Al Barsha, niet ver van het strand maar nog dichter bij de woestijn waar de temperaturen oplopen tot 50° Celsius. Daar zal nog steeds onderzoek verricht worden naar het gedrag van de wagens bij extreem hete weersomstandigheden en even extreme vochtigheidsgraden. Behalve deze zaken zullen binnenkort ook aandrijflijnen, chassis, ventilatie en verwarming getest worden.

Daarnaast zal het merk ook een V8 diesel introduceren, de SDV8 met een goeie 700 Nm aan koppel. Het doel van de hybride is 169 g/km aan CO2-uitstoot. De hybride-opbouw wordt onder de vloer geplaatst, waardoor de ruimte in de wagen behouden blijft.