Wat is dit?

De nieuwe Mazda CX-80 is de tweede auto voor Europa die gebaseerd is op het nieuwe achterwielaangedreven platform. Het is een platform waaruit — wat ons betreft — een hele reeks modellen had mogen ontstaan, maar vooralsnog is het voorbehouden aan SUV's. Deze nieuwkomer is de ruimste, meest luxueuze en grootste van de twee, én van het hele Mazda-gamma.

Leapmotor is geland in Europa en zegt die naam je nog niks, dan brengen we je graag even bij de les. Hoewel het hier namelijk gaat om het zoveelste Chinese, elektrische automerk, heeft Leapmotor meteen flink greep op onze markt dankzij zijn joint venture met Stellantis.

Peugeot lanceerde intussen al zijn nieuwe 3008 én 5008 en Opel heeft zijn nieuwe Grandland klaar, maar wat heeft dat trio gemeen? Hun platform, want alledrie staan ze op de nieuwe STLA Medium-basis van moederkloek Stellantis.

Het blijft een moeilijk verhaal; Mini en een SUV. Zo is een driedeurs hatchback voor velen nog steeds de enige Mini met bestaansrecht terwijl alles daarbuiten, van pakweg de Paceman tot de Clubman, niks te zoeken heeft in het gamma van een merk dat letterlijk ‘klein’ betekent.

Een half jaartje geleden ding het doek van de nieuwe Opel Grandland en die was vertrouwd en verrassend tegelijk. Zo ging de nieuwe Grandland zijn basis alweer delen met de even nieuwe Peugeot 3008, net zoals zijn vorige generatie dus.

Wanneer Volkswagen vorig jaar zijn nieuwe Tiguan onthulde, ontbrak er stiekem iets. Of liever: twee dingen, want de populaire SUV was er plots niet meer met zeven zitplaatsen. Zo kon je in de vorige generatie nog een Allspace-versie van de Tiguan krijgen die naast 22 centimeter lengte ook twee extra stoelen achterin toevoegde maar nu dus niet meer.

Zeg je bij Audi “Sportback”, dan kan je daarmee naar een aantal verschillende carrosserievormen verwijzen. Bij de A3 duidt die term bijvoorbeeld gewoon op de vijfdeurs hatchbackversie wat momenteel wat raar klinkt, maar vroeger het onderscheid moest maken met wijlen de driedeurs A3. Bij de vorige A5 verwees ‘Sportback’ dan weer naar de vijfdeurs coupé maar ook dat kan verwarrend zijn, want de nieuwe vijfdeurs A5 heet gewoon ‘Sedan’.

Sta ons toe om eventjes alle auto’s van een heel land over dezelfde kam te scheren, als je wil. In China zijn ze namelijk steengoed in het bouwen van betaalbare elektrische auto’s, kijk bijvoorbeeld maar naar de MG 4.