De Volkswagen ID.4 heeft al een kleine zes jaar op de teller. Hoog tijd voor een opvolger, zou je dan denken… maar niet in Wolfsburg! VW verlengt het leven van zijn elektrische crossover immers met enkele jaren dankzij een doorgedreven facelift. En daar hoort ook een nieuwe naam bij!
Het uiterlijk van de nieuwe Volkswagen ID.Polo zagen we al op het autosalon van München, maar z’n innerlijk, dat bleef nog even geheim. Tot nu! Want bij Volkswagen hadden ze niet alleen een tekstje op de nieuwjaarsbrief, er zaten ook wat foto’s in de enveloppe!
Als er één model een rots in de branding van de autosector is, dan is het waarschijnlijk wel de Volkswagen Golf. Die naam gaat intussen al meer dan 50 jaar mee en was al die tijd ook ononderbroken populair, ondanks het feit dat het nog steeds gewoon een hatchback is.
Noem het één van de deugden van de job, maar als autojournalist schuim je soms gewoon eens wat websites van automerken af. Wanneer we daarnet echter doorklikten op de Volkswagen-site, gebeurde er iets interessants. Toen werden we namelijk ettelijke jaren terug in de tijd gekatapulteerd, want plots zaten we in de configurator van een model waarvan we dachten dat het al lang dood en begraven was.
Zo’n 25 jaar geleden waren het grondig andere tijden voor Volkswagen. Ferdinand Piëch was er nog aan de macht, van crisis was geen sprake en sjoemelsoftware was nog iets dat diep verscholen zat in de pc’s van een paar snode VW-ingenieurs. In dat klimaat betrad Volkswagen het premiumsegment met de Phaeton enerzijds en de Touareg anderzijds.
De maandelijkse inschrijvingscijfers van Europa vertonen tegenwoordig weinig verrassingen, of toch sinds Tesla enigszins uit de gratie is gevallen.
Bij Volkswagen hebben ze de boodschap inmiddels begrepen: hun klanten zijn al die touch-knoppen beu. Zo kregen ze flink wat kritiek wanneer ze hun modellen trakteerden op een stuur met uitsluitend aanraakgevoelige toetsen, en daarom krijgen die modellen bij de facelift stuk voor stuk hun drukknoppen terug.
En die is welgekomen. Vorige maand nog bereikte ons immers het nieuws dat het huidige model zijn laatste productiejaar zou ingaan. Toch komt het tot geen definitief afscheid, want Volkswagen werkt volgens het Duitse Automobilwoche aan een nieuw, elektrisch platform, SSP, dat als basis zal dienen voor een ID.Touareg.
In München stelde Volkswagen de ID.Polo voor en ook de conceptversie van de elektrische T-Cross, ID.Cross, stond al te blinken op de beursvloer. Komt nadien de elektrische Golf?
Het zijn drukke dagen op de persdienst van Volkswagen. Na een week vol primeurs schieten de Duitsers aan de vooravond van het IAA immers nog een nieuwtje op ons af: de ID.CROSS Concept, waarvan het de plaagcampagne al eerder deze week startte.
