Laten we meteen het hele gedoe rond de naam maar even achter de rug hebben: de reden waarom Ford zijn eerste elektrische SUV de naam ‘Mustang’ heeft gegeven, is simpel. Hoe trek je anders de aandacht te midden van al die andere elektrische auto’s - laat staan elektrische SUV’s - die er vandaag zowat elke week voorgesteld worden? Wel: zo dus.

BEKIJK HIER ONZE VIDEOREVIEW:

Mitsubishi toont voor het eerst de nieuwe Outlander. Het slechte nieuws is dat de wagen niet naar ons land zal komen aangezien Mitsubishi aankondigde uit Europa te vertrekken. Het goeie nieuws is dat de rest van de wereld hem vanaf april kan bestellen.

De Sportline-variant combineert bij Skoda sportievere looks met een aangepast rijgedrag. Dat is bij deze Enyaq iV niet anders. De Tsjechen legden de ophanging bijvoorbeeld vooraan 15 millimeter lager, achteraan 10 millimeter. Het motorgamma blijft wel ongewijzigd: de Sportline-variant is beschikbaar op de achterwielaangedreven 60 en 80, en op de vierwielaangedreven 80x.

In de Audi-fabriek in Brussel zullen er deze week geen auto’s van de band rollen. Dat meldde VTM Nieuws en werd intussen bevestigd. Van maandagochtend tot vrijdagavond ligt de productie stil, maar de geplande jaarproductie komt door het tijdelijke probleem niet in het gedrang, zo laat de fabriek weten.

Nog even wachten dus voordat je de splinternieuwe C-Klasse te zien krijgt. Volgende week dinsdag pas is het zo ver. Mercedes wil de digitale wereld waarin de C-Klasse zich voortaan zal verplaatsen nog wat extra in de verf zetten en daarom zal de onthulling ook online plaatsvinden. Nuja, dat, en ook omdat we door corona niet ter plaatse mogen gaan voelen natuurlijk.

De nieuwe versies zijn full hybrid HEV's, dat wil zeggen dat een elektromotor aan de benzinemotor wordt toegevoegd maar dat je niet de mogelijkheid hebt om de accu zelf via de kabel op te laden. Het is niet de eerste HEV die Ford in het gamma zet, want de Mondeo werkt ook zo en de Kuga draagt zelfs dezelfde motor als deze S-Max en Galaxy.

Klinkt lekker hé, zo'n Italiaanse benaming voor een elektrische wagen? Het blijkt ook gewoon goed te passen bij de lijnen van de auto. Hij meet 4,99 meter lang, 1,96 breed en slechts 1,41 meter hoog. Alles bij elkaar krijgt de e-tron GT een lage drag coëfficiënt van 0.24. Dat komt de looks ten goede maar is ook voordelig voor het verbruik.

Als de finale van de Superbowl wordt gespeeld, dan weet je dat er grof geld wordt betaald voor de reclameblokken. Dat moet ook Jeep gedaan hebben, dat in een reclamespot terugblikte op de afgelopen 80 jaar en vooruitkijkt naar de toekomst. Helemaal op het einde van de video linkt Jeep naar een website, waar het de Grand Cherokee L vermeldt, net als de nieuwe Wagoneer.

Die teaser is er niet zomaar eentje, je krijgt de voorste hoek van de wagen te zien. Geen koplamp in een massieve vorm meer, wel eentje die uitwaaiert naar de flank. Daarmee heeft hij wat weg van de Juke al zijn er bij de Qashqai wel twee balken te zien. Dat zorgt ervoor dat Nissan de LED-dagrijverlichting in de koplamp kan integreren en toch een aparte lichtsignatuur kan behouden. De dimlichten zelf lijken eronder te zitten, zodat er een pak minder koplamp op de neus zit.

In China ben je voor niets veilig, of zo lijkt het toch. De beelden werden door verschillende Chinese media online gezet en wij volgen dan maar. Geen wereldschokkend aanzicht voor de ID.6, je kent hem eigenlijk al door naar de ID.4 en zelfs de ID.3 te kijken. Toch zal de Europese versie nog een beetje afwijken aangezien het hier om de Chinese ID.6 X gaat, die door Volkswagen samen met SAIC zal gebouwd worden in China.