Dacia is zo één van die merken die tonen dat het ook anders kan. Terwijl de hele autowereld namelijk verpremiumt dat het een lieve lust is, gaan de Roemenen prat op een uitstekende verhouding tussen prijs en kwaliteit.

Kamperen zit in de lift, met dank aan de herontdekking door velen tijdens de lockdownperiode. Dacia springt hier nu slim op in door hét goedkoopste "kampeerbusje" ter wereld te introduceren. Maak kennis met de Dacia Jogger Sleep Pack.

Bracht je dit jaar al een bezoekje aan het Autosalon, dan heb je vast niet naast de MIFA 9 kunnen kijken. Dat is namelijk het nieuwste model van het Chinese Maxus, dat vooral opvalt door zijn immense buitenmaten.

Even geleden liet Maxus zijn nieuwe MIFA 9 zien — en jawel, we hebben het nog steeds over een auto.

Ook een low-budgetmerk als Dacia moet mee met de tijden. Hoewel de Roemenen — in tegenstelling tot moederhuis Renault — nog geen zuiver elektrische beloftes hebben uitgesproken, toonden ze bijvoorbeeld wel al een eerste EV.

De kans is groot dat je nog niet door hebt dat Maxus al sinds 2019 actief is op de Belgische markt. Daar hoef je je niet voor te schamen, want sinds zijn lancering focust het merk zich op de bestelwagenmarkt met twee elektrische bestelbusjes. Al van bij de aankomst was het echter duidelijk dat Maxus ook plannen had in het autosegment. En ziehier, het eerste product is gearriveerd: de Maxus MIFA 9!

Na een EQA, EQB, EQC, EQE- en EQS-al-dan-niet-SUV en zelfs een EQV zou je misschien denken dat Mercedes’ elektrische gamma compleet is, maar er zijn nog voldoende letters in het alfabet. De ’T’ bijvoorbeeld, want die kleefden de Stuttgarters eerder al op hun eigen interpretatie van de Renault Kangoo. En jawel: ook die Renault Kangoo kreeg even geleden een zuiver elektrische versie…

Ford heeft zijn elektrische E-Tourneo Custom voorgesteld, en we nemen het je niet kwalijk als die je enigszins bekend voorkomt. Een dik halfjaar geleden ging namelijk al het doek van de E-Transit Custom, en dat is in essentie hetzelfde busje als deze nieuwkomer. Het was dus slechts een kwestie van tijd voor we een variant met meer ramen en stoelen zouden krijgen, en die komt nu in de vorm van deze E-Tourneo Custom.

Geloof het of niet, maar de bescheiden Kangoo heeft wat weg van een pionier. In 1997 was hij namelijk op een haar na de eerste ludospace op de markt — een eer die de Citroën Berlingo hem met nog geen jaar voorsprong afsnoepte, al was de Kangoo wel de eerste die met een handige schuifdeur pronkte. In 2011 had Renault wél een echte primeur te pakken, want toen werd hun Kangoo Z.E. de eerste bestelbreak met een zuiver elektrische aandrijflijn.

Onlangs stuurde Dacia nog lekker tegendraads nieuws de wereld in: ze zullen pas zuiver elektrisch gaan wanneer dat écht moet. Daarmee kanten ze zich tegen moederkloek Renault die in 2030 alle verbranders buiten wipt, maar bevestigt Dacia wel dat het ook in de toekomst auto’s zal blijven bouwen die de spreekwoordelijke Jan Modaal kan betalen. Dat betekent echter niet dat de Roemenen geen enkele interesse hebben om te elektrificeren.