Een verrassing is het niet, deze Mercedes-AMG GLA 45 S. Stuttgart heeft met de A-Klasse-varianten enerzijds en met de AMG-varianten anderzijds twee ijzersterke commerciële wapens in handen. Zowat al die A-Klasse-varianten krijgen dus een AMG-variant: de mildere 35 AMG of de radicalere 45 (S), of een combinatie van beide.

De Cherokee-naam werd gehaald bij een stam van inheemse Amerikanen. Destijds klonk de naam stoer en leek er geen probleem. Sinds 2013 stijgt de druk op Jeep om de naam te laten vallen echter.

"I’m sure this comes from a place that is well-intended, but it does not honor us by having our name plastered on the side of a car," zegt Chuck Hoskin Jr., Principal Chief van de Cherokee Nation. Hoewel het goed bedoeld zal zijn, worden we niet vereerd door onze naam op een auto gekleefd te zien.

Ook Honda moet geleidelijk aan steeds meer overschakelen op elektrificatie. De volledig elektrische Honda E is daarbij het boegbeeld, maar ook de CR-V en Jazz staan voortaan onder stroom. Althans, gedeeltelijk, want zij gebruiken een hybride aandrijflijn waarbij de benzinemotor vooral gebruikt wordt om stroom op te wekken voor de elektromotor.

Het succes van de Nissan Qashqai hoeven we je niet uit te leggen. In 2006 was hij een van de pioniers in het tot dan toe weinig bezette landschap van compacte SUV’s. In 2013, bij de introductie van de tweede generatie, zag dat landschap er al helemaal anders uit. Vandaag, anno 2021, is het hek helemaal van de dam: Nissan telt zelf niet minder dan 26 rechtstreekse concurrenten op Europese bodem.

BEKIJK HIER ONZE VIDEOPREVIEW:

Laten we meteen het hele gedoe rond de naam maar even achter de rug hebben: de reden waarom Ford zijn eerste elektrische SUV de naam ‘Mustang’ heeft gegeven, is simpel. Hoe trek je anders de aandacht te midden van al die andere elektrische auto’s - laat staan elektrische SUV’s - die er vandaag zowat elke week voorgesteld worden? Wel: zo dus.

BEKIJK HIER ONZE VIDEOREVIEW:

Mitsubishi toont voor het eerst de nieuwe Outlander. Het slechte nieuws is dat de wagen niet naar ons land zal komen aangezien Mitsubishi aankondigde uit Europa te vertrekken. Het goeie nieuws is dat de rest van de wereld hem vanaf april kan bestellen.

De Sportline-variant combineert bij Skoda sportievere looks met een aangepast rijgedrag. Dat is bij deze Enyaq iV niet anders. De Tsjechen legden de ophanging bijvoorbeeld vooraan 15 millimeter lager, achteraan 10 millimeter. Het motorgamma blijft wel ongewijzigd: de Sportline-variant is beschikbaar op de achterwielaangedreven 60 en 80, en op de vierwielaangedreven 80x.

In de Audi-fabriek in Brussel zullen er deze week geen auto’s van de band rollen. Dat meldde VTM Nieuws en werd intussen bevestigd. Van maandagochtend tot vrijdagavond ligt de productie stil, maar de geplande jaarproductie komt door het tijdelijke probleem niet in het gedrang, zo laat de fabriek weten.

Sportieve toeters en bellen welteverstaan, want de R.S. Line is de magere versie van de R.S. zonder al het extra vermogen. Ook de Clio kreeg al zulk een versie waarbij de grille een honingraatstructuur krijgt en de voorbumper grotere koelsleuven krijgt. De achterbumper krijgt een zilverkleurig inzetstuk en twee verchroomde uitlaateindes. Standaard wordt de R.S. Line uitgerust met 18 inch wielen met een specifiek design. Herken je hem daar niet aan, dan lees je het gewoon af aan de badges op de flank en de kofferklep.

Moest je bij de gefacelifte C3 gaan zoeken naar de verschillen op de neus, dan moet je bij de C3 Aircross eerder gaan zoeken naar wat er gebleven is. Citroën ging met de gom over de voorzijde om allerlei lijnen te kunnen hertekenen. Zo vloeien de chevrons van het logo tegenwoordig niet alleen meer over in de grille, ze vertakken nog eens naar beneden toe. Dat helpt ook om de grote grille aan te passen, zodat de bumper in het midden een knikje krijgt.