Hyundai bevestigt officieel dat de sportieve N-versie van de compacte SUV Kona niet ver meer verwijderd is van serieproductie: hij zou nog in 2021 op de markt komen. Het wordt de eerste N SUV, na de berlines i20 N en i30 N. Onder de motorkap komt een 2.0-turboviercilinder te liggen die standaard wordt gecombineerd met een gerobotiseerde achtversnellingsbak met dubbele koppeling.
Komt er een Fiat 500x Cabriolet?
De Nissan Murano was geen succes in toplessvorm, de Range Rover Evoque verdween al even stilletjes van het toneel. Maar een segment of twee lager zou het wel eens kunnen gaan lukken voor de cabrio-crossovers. Volkswagen vond het geen te gewaagd segment om er de T-Roc Cabrio te lanceren en nu speelt Fiat met het idee om en 500X cabrio te bouwen.
Jeep Grand Cherokee L: voor grote gezinnen
Leg je je meetlat naast de Grand Cherokee L dan kom je op 5,2 meter lengte uit. Dat is 38 centimeter langer dan de Grand Cherokee die tot nu bovenaan het gamma stond. Met 3,09 meter wielbasis kan je makkelijk over een kleine stadswagen gaan staan.
hoekig jeepdesign
Zoals je van een Jeep kan verwachten draagt ook de Grand Cherokee L een hoekig design mee. De vlakke grille herken je misschien wel van het Grand Wagoneer Concept van een tijdje terug. Hij wordt gestoeld op 21 inch grote velgen en de koper kan kiezen tussen twee verschillende soorten bumpers.
Autosalon vanuit je luie zetel 2021: de nieuwigheden van MG
Het afgelopen jaar hebben we allemaal binnen gezeten, al werkten automerken naarstig verder aan de verjonging van hun aanbod. MG is een nieuw merk op onze markt en lanceerde zopas een tweede model.
Nissan Juke Enigma: speciale editie met Amazon Alexa (2021)
De Nissan Juke Enigma heeft visueel niet bijzonder veel om het lijf. De Enigma kiest onder meer voor zwarte 19-duimsvelgen en voor een grafisch patroon op de rand van het dak, dat doorloopt naar de C-stijl. Ook de spiegelkappen worden versierd met hetzelfde patroon. De Japanners hebben graag dat je voor een tweekleurige koetswerkcombinatie kiest, om zo het patroon nog meer in het oog te laten springen.
Officieel: Bentley Bentayga Hybrid, eerste van twee Bentley-PHEV's in 2021
Een grote verrassing is deze Bentayga Hybrid uiteraard niet, want Bentley zet de komende jaren volop in op elektrificatie, dus de Britten hadden al aangekondigd dat er enkele plug-inhybrides in de pijplijn zaten. Later dit jaar volgt er nog een tweede stekker-Bentley, en dat wordt ongetwijfeld de Flying Spur.
Alfa Romeo: "Tonale vanaf dit najaar te koop"
Maar bij Alfa Romeo zijn ze niet vies van een beetje stress voor de lancering van een model. Zo werd ook de Giulia een aantal keren teruggestuurd naar de tekentafel en wachtten we langer dan gedacht op de Stelvio. De Tonale, dat is een model onder de Stelvio en die zien we dit jaar nog voor het eerst in het echt. Tenminste, in september wordt het doek van de wagen gehaald, tegen november gaan de orderboeken open en in februari 2022 staan de eerste exemplaren in de showrooms.
Rij-impressie + video: Hyundai Tucson (2020)
En dan hebben we het in de eerste plaats over elektrificatie, of wat had je gedacht? De derde generatie Tucson – als we het zijsprongetje richting modelbenaming ix35 mee mogen rekenen – kwam begin 2015 op de markt. In de recente autogeschiedenis: een ander tijdperk. Vijf jaar later zijn de kaarten helemaal anders geschud, waardoor deze vierde generatie het ook anders wil aanpakken.
BEKIJK HIER ONZE VIDEOREVIEW:
De MINI Countryman van Mikael
De liefde van Mikael voor MINI gaat ver terug. Héél ver. Want zijn allereerste auto was er een. En z’n tweede ook! Eerst had hij een Mini 850cc, daarna een British Open 1300. Nu heeft hij dus een Clubman en Countryman. “Toen ik van firma veranderde, mocht ik een auto kiezen. De Countryman stond al even op mijn lijstje, dus waarom niet!”
Wordt de Skoda Enyaq iV dé uitdager van de VW ID.4? [VIDEO]
Het MEB-platform van de Volkswagen-groep telt op dit moment al drie producten. Er is in de eerste plaats de elektrische VW ID.3, maar nu ook de ID.4 en deze Skoda Enyaq iV. De Tsjech heeft heel wat gemeen met de ID.4, maar is nipt langer, heeft meer motorversies en een minder duur prijskaartje. Maakt dat van deze Enyaq iV de belangrijkste ID.4-concurrent?