S, 3, X en binnenkort ook de Y. Inderdaad, zeer S3XY. Je moet het Tesla-baas Musk geven, de man heeft een gevoel voor humor. Dat die Model Y er zat aan te komen was al langere tijd zeker, nu hebben aandeelhouders - en de rest van de wereld - nog eens confirmatie gekregen. De Model Y moet het SUV-derivaat van de Model 3 gaan worden. Net zoals de Model X dat voor de Model S is. Al wordt aangenomen dat de Model Y een iets meer klassieke styling zal krijgen.

Niet enkel de verkoop van compacte crossovers zit in de lift, ook grote SUV's zijn booming business. BMW neemt geen risico's en vernieuwt haar X5 al na een korte stint van vijf jaar. De hoofdreden daarvoor is zonder twijfel het nieuwe CLAR-platform van het merk dat in staat is de nieuwste technologieën te herbergen. Met het nieuwe platform onderaan besloot BMW eveneens wat te werken aan de dimensies van de al potige X5. 3,6 centimeter langer, 6,6 centimeter breder en 1,9 centimeter hoger. Je krijgt er alvast een totaallengte van 4,92 meter door.

Het blijft één van de pilaren bij Hyundai, de Tucson, waardoor de Zuid-Koreanen er voor willen zorgen dat de crossover bij de les blijft in een felbevochten segment. Daarom introduceert Hyundai al na drie dienstjaren een faceliftversie van de huidige generatie. Met uiteraard nieuw bumperwerk en herwerkt lichtsignatuur, al zal je de facelift vooral in en onder de Tucson voelen.

Gestaag dikt Audi haar Q-familie aan. Ooit was er enkel een Q7, tegenwoordig is er ook plaats voor Q2, Q3, Q5 én vanaf nu: Q8. Meteen ook de eerste "SUV met coupé-allures" van het merk met de vier ringen. Een soort van Q7 Coupé dus, zoals je bij BMW de X6 hebt als broertje van de X5 en bij Mercedes de GLE Coupe. Al moet gezegd dat Audi met het design van haar Q8 niet slaafs die eerder inzendingen volgt, want hoewel je meteen merkt dat 'ie scherper lijnt dan een Q7 is de derrière niet zo blubberig vormgegeven als bij zijn Duitse concurrenten.

De derde generatie BMW X5 gaat al sinds 2013 mee en is daarmee stilaan aan vernieuwing toe volgens de Duitsers, dus waren de prototypes al her en der te spotten op 's lands wegen. Deze week wordt het nieuwe model voorgesteld, maar de Russen waren eerst. En zodoende kunnen we de eerste prenten van de X5 nu al online bekijken.

Audi stelt binnenkort de Q8 voor. Maar voordat dat kon gebeuren, kwamen er al een pak plaatjes van de luxe-SUV vrij.

We hebben een boontje voor de kleine Renegade. Althans met vierwielaandrijving. En ook bij Jeep zijn ze best blij met de verkopen. Vier jaar na zijn lancering krijgt de kleinste Jeep ooit een opfriskuur. Die staat klaar voor 6 juni - woensdag dus -, nu krijgen we alvast een achterlicht opgestuurd om de aandacht er op te kunnen brengen.

Al 65 jaar maakt Toyota gebruik van ongeveer hetzelfde recept voor wat ondertussen haar grootste model op onze makrt geworden is. De Land Cruiser V8 is bij ons verdwenen naar de grijze import vanwege de fiscaal oninteressante motor, de gewone Land Cruiser - de LC150 in kennerstermen - lijkt het nog even uit te zingen.

Land Rover is in zee gegaan met de universiteit van Birmingham en Myrtie Software om een heel ambitieus project te realiseren. Het Cortex-project moet de wagen instaat maken om autonoom te rijden tijdens off-road gebruik. Hiervoor gaan de drie 30 maanden lang samenwerken aan het project dat deels gefinancierd wordt door de Engelse Overheid.

In april kregen we van Audi nog de “Tron”-versie van de Audi Q8 . Veel lijntjes het donker waren dat, waardoor hij heel wat weg had van zijn Lamborghini-zusje. Iets daarvoor is de Q8 zelfs gespot met zijn camouflage op de juiste plekken.