Helemaal nieuw zijn deze beelden niet, want in april dit jaar liet Peugeot de eerste beelden los, al waren die toen nog niet finaal ingekleurd. Tot nu. En laat het duidelijk zijn dat Red Bull de sponsor is.

Een Poor man's F-150 SVT Raptor, zo omschrijven de journalisten ter plaatse deze EcoSport Storm concept. Wij maakten niet de reis naar het autosalon van Soa Paulo maar willen jullie alvast niet de info onthouden van deze stoere EcoSport. Al is het vooral visuele stoerdoenerij.

Net zoals BMW zoekt Mercedes elke gaatje van de SUV-wereld in te vullen. Na de G-Klasse - a.k.a. de baas der bazen - de gigantische GL, de luxueuze ML, de GLK en de GLA toont het merk met de ster deze G-Code. Een Mercedes made in China. Nu ja, alleszins de vormgeving.

Verwacht hem hier waarschijnlijk niet, maar in Brazilië ziet Nissan een markt voor een - goedkopere - crossover naast de Juke. Om het publiek warm te maken zal het Japanse merk de Kicks concept voorstellen tijdens de Sao Paulo Motor Show die deze donderdag van start gaat.

Waar anders dan in Amerika kan je als Japans constructeur een crossover voorstellen? Mazda laat deze CX-3 elementen gebruiken uit de Mazda3, Mazda6 en CX-5. Volgens Mazda gaat het om een evolutie van de Kodo-designtaal die een tijdje geleden werd geïntroduceerd. De CX-3 wordt onder de CX-5 gepositioneerd en gaat de concurrentie aan met de Peugeot 2008, Renault Captur en Opel Mokka.

Ook motorisch borduurt Mazda verder op bovenstaande modellen van het merk. De SkyActiv-motoren worden opnieuw verwacht, met als nieuwigheid de 1.5 SkyActiv-G uit de Mazda2.

Bij de lancering van dit model in België worden chauffeurs uitgedaagd om iets a-typisch te doen, want de Renegade is niet voor de saaie stadsmus. Enkel zij die hun grenzen willen verleggen, zullen zich aangetrokken voelen tot Jeep Renegade.

"#dosomethingrenegade"

facebook.com/JeepBelux

Bij Fiat doen ze er alleszins niet te geheimzinnig over. Roberto Giolito, hoofd van de Europese designafdeling, wist te zeggen dat de 500X een goede basis is om een Abarth van te maken. 'De 500X is een perfecte basis op rijvlak, controle en feel. Je zithouding is perfect, dus een Abarth versie zou geweldig werken', aldus Giolito. 'Daarenboven zal hij van ver herkenbaar zijn. Tegenover de Fiat 500, heeft de 500X meer potentieel (lees: oppervlakte) om visueel te veranderen.'

Onder de kap schuilt een resem aan 1.6 motoren met zowel twee- als vierwielaandrijving. De CO2 uitstoot van de benzinemotoren ligt tussen 123 en 138 g/km, voor de dieselmotoren ligt die tussen 106 en 111 g/km.

De crossover is 4.175mm lang, 1.775mm hoog en 1.610mm breed, daarmee past hij mooi in het B-segment.

Wie hem morgen wil bestellen is er aan voor de moeite. Suzuki zegt pas in de zomer van 2015 deze Vitara te zullen commercialiseren.

In tegenstelling tot vorige keer komt Honda niet op de proppen met een driedeurs SUV. Wel is de HR-V Concept de kleine crossover die Honda nog mist in het Europese gamma.

Een productiemodel is het nog niet, al staat deze HR-V Concept er niet ver meer van af. Bedenk dat ze in thuisland Japan al een Vezel hebben rondrijden die als basis diende voor deze HR-V.

Tegenover de stoere Renegade is de 500X nogal een... tja... brave vogel. Niet dat daar iets verkeerd mee is natuurlijk. Want kopers zullen een veiligere keuze vinden in de styling van de grotere Fiat 500. En dat kan je letterlijk nemen, want de 500X is ook gewoon een grotere 500. De Italianen voorzien alvast verschillende versies. Waarvan de stoerste - de rode in de foto's - het meest in het oog springt.