Begin dit jaar ging de Mercedes GLE onder het mes. Daarbij werd de forse SUV vooral op uiterlijk vlak bijgepunt, op wat mildhybridehulp en hier en daar een extra pk’tje na. Zo bleef het AMG-gamma bijvoorbeeld intact met een GLE 53 met zes-in-lijn en 435 pk en een GLE 63 S met 612 pk sterke V8, en dat hadden we ook gewoon verwacht.

Een duel tussen Zweden en Duitsland, in de eerste klasse van autoland. Want Volvo en Mercedes zijn al jaar en dag favorieten in de Belgische leasinglijsten. Kunnen ze die verwachtingen waarmaken met de overstap naar elektrificatie? Beide merken doen alvast een gooi naar het kroontje met de EQB (Mercedes) en de XC40 Recharge (Volvo), twee compacte SUV's met een andere doelgroep. Zoals je duidelijk in onderstaande video kan zien:

Dat de ene Toyota Land Cruiser de andere niet is, leerden we een paar maanden geleden nog maar eens. Toen trokken de Japanners namelijk het doek van hun nieuwe Land Cruiser voor Europa, die daarbuiten als ‘Land Cruiser Prado’ door het leven zal gaan.

De Japan Mobility Show komt eraan, en dat zal je geweten hebben. Dat geldt al helemaal als je het Nissan-nieuws van naderbij volgt, want in aanloop naar het autosalon pakten zij alvast een hele familie aan conceptcars uit.

Feest en taart, want de Walt Disney Company viert zijn 100ste verjaardag. Wat heeft dat met auto’s te maken? In de verste verte niets, of dat zou je toch denken. In de VS is Hyundai namelijk een officiële partner van Disney, dus het spreekt maar voor zich dat ze met een actiemodelletje komen om het jubileum in de bloemetjes te zetten.

Je hoort het goed, een Engelstalige tagline. Ook de Fransen gaan namelijk mee met hun tijd. Meer nog, met de elektrische C3 willen ze de EV-markt democratiseren.

Midden dit jaar kwam de fiscus grondig roet in het eten van de plug-inhybride gooien. Bedrijven die vanaf 1 juli 2023 namelijk nog zo’n PHEV bestelden, kwamen ermee terecht in een systeem dat de aftrekbaarheid stelselmatig verminderde. Zo moesten professionelen gestimuleerd worden om hun stekkerhybrides te laten staan ten gunste van een zuiver elektrische auto… Twee keer raden dus welke inhaalbeweging we zien ontstaan in de nieuwe inschrijvingen.

Vorige week ging bij BMW het doek van de gloednieuwe X2 en de kans is groot dat die je niet is ontgaan. Hoewel de X2 zich namelijk dieper dan voorheen positioneert in het populaire segment van de SUV-coupés én voor het eerst een elektrische versie krijgt, is dat niet waar in de diepe krochten van het internet het meeste over gedebatteerd werd. Nee: mikpunt van ieders comments waren zijn eigenzinnige looks, dus BMW besluit er dan maar een schepje bovenop te doen.

Een paar jaar geleden bewees Tesla nog maar eens dat het zichzelf niet te serieus neemt. Toen onthulden de Amerikanen namelijk de Cyberquad, een elektrisch aangedreven kinderauto. Alsof dat nog niet gek genoeg was, baseerden ze het design van de Cyberquad ook nog eens op één van hun modellen waar de wereld al het langste op zit te wachten: de Cybertruck.

Als er één automerk hip is, dan moet het wel Cupra zijn. De sportieve dochter van Seat — of is het tegenwoordig omgekeerd? — was bijvoorbeeld één van de eerste constructeurs om zich in de metaverse te wagen.