Wie het nog niet wist: Mitsubishi is bezig aan een ware renaissance, waardoor het ook opnieuw zijn tenten zal opslaan bij ons in België (lees er hier alles over). Dat doen de Japanners vooral met eigen interpretaties van gekende modellen van Renault, zoals de Eclipse Cross die zijn basis deelt met de Scénic E-Tech.

Zo’n 25 jaar geleden waren het grondig andere tijden voor Volkswagen. Ferdinand Piëch was er nog aan de macht, van crisis was geen sprake en sjoemelsoftware was nog iets dat diep verscholen zat in de pc’s van een paar snode VW-ingenieurs. In dat klimaat betrad Volkswagen het premiumsegment met de Phaeton enerzijds en de Touareg anderzijds.

Je hebt het misschien ook al gemerkt, maar elektrische auto’s met range-extender worden weer populairder. Daarbij worden de wielen wel aangedreven door één of meerdere elektromotoren maar je krijgt wel nog een verbrandingsmotor om de accu in geval van nood bij te laden.

Geloof het of niet, maar de Alfa Romeo Tonale gaat alweer vier jaar mee. Dat laatste merk je vooral wanneer je onderhuids gaat graven want daar vind je waarschijnlijk nog een aantal onderdelen terug waar ‘FCA’ op gedrukt staat. Zo is dit de laatste Alfa Romeo die ontwikkeld werd voor FCA en PSA samen Stellantis werden, waardoor hij zijn basis nog deelt met bijvoorbeeld de Jeep Compass.

Er zijn al genoeg woorden en meningen over de BMW XM op het internet gevloeid. De algemene consensus is er dan ook eentje van: "Geen échte ///M en een oefening in wansmaak". Al snel groeide hij dan ook uit tot de slechts verkopende auto van BMW. Al zeg je nu misschien beter "de meest exclusieve auto van BMW".

Donkere wolken pakten zich lange tijd samen boven het hoofdkwartier van Nissan, maar nu lijken er steeds meer zonnestralen door te breken. Met de Micra lanceerden de Japanners een nieuw model (lees de test hier), maar tijdens de Japan Mobility Show laat het merk nog meer nieuwigheden zien.

Een elektrische auto van 25.000 euro, die droom heeft Elon Musk al een tijdje. Tesla ging vorige week met de kaasschaaf langs de prijs (en de batterij, de verlichting en de uitrusting) van de Model Y Standard , maar met 39.990 euro zit Tesla nog ver verwijderd van die droom. Lukt het andere Amerikaanse constructeurs wel?