Curpa pakt groots uit in München. Met de Raval staat er een nagelnieuw model op de salonvloer te blinken, deze Tindaya zal spijtig genoeg nooit het productiestadium bereiken. Wel geeft hij een voorproefje van wat je op designvlak de komende jaren van Cupra's mag verwachten. 

Bij de Volkswagengroep staat de IAA van München in het teken van betaalbare elektrische mobiliteit. Bij VW zelf is dat in de vorm van de ID.Polo (en crossoverbroer ID.Cross), bij Cupra staat de Raval op de stand te blinken en bij Skoda moet de Epiq zieltjes winnen voor het elektrisch verhaal.

Had je nog bewijs nodig dat BMW en Mercedes elkaars grootste concurrenten zijn? Dan hoef je het automobiele nieuws van de voorbije dagen er maar even bij te halen. Zo onthulde BMW op 5 september zijn iX3 en twee dagen later, op 7 september, ging bij Mercedes het doek van de elektrische GLC.

Het is het jaar van de dikke leasing-SUV's, dames, heren en X. Want nadat Audi het voortouw nam met de Q6 e-tron, zijn nu BMW en Mercedes hier om weerwerk te bieden. BMW doet dat met de op vrijdag voorgestelde iX3, Mercedes volgt nu met de nieuwe generatie EQC. Die mag je voortaan simpelweg GLC noemen en introduceert een hoop technische nieuwigheden bij het merk met de ster.

Het zijn drukke dagen op de persdienst van Volkswagen. Na een week vol primeurs schieten de Duitsers aan de vooravond van het IAA immers nog een nieuwtje op ons af: de ID.CROSS Concept, waarvan het de plaagcampagne al eerder deze week startte.

Cupra was lange tijd het sportieve submerk van Seat. De sportiefste Leon, Ibiza, … kreeg steevast de bronzen Cuprabadge mee op de poep. Enkele jaren geleden werd Cupra echter een eigen merk, uiteraard met sportieve inborst. Maar wat als die Cupra's nog niet sportief genoeg zijn?

Zegt de naam ‘Neue Klasse’ je niks, dan heb je de voorbije jaren niet heel hard op BMW gelet… of misschien zelfs de voorbije 60 jaren. Zo noemde het merk in de jaren ’60 al eens een gloednieuwe generatie van modellen ‘Neue Klasse’ maar nu keert die naam terug. Dat gebeurt op een minstens even baanbrekend platform want deze nieuwe ‘Neue Klasse’ tilt het elektrische verhaal van BMW naar een hoger niveau. De eerste auto die dat hogere niveau mag tonen is — hoe kan het ook anders — een SUV.

Bekijk hieronder onze video over de nieuwe BMW iX3!

Zegt BMW “A”, dan moet Mercedes zowat “B” zeggen en omgekeerd. Zo sterk zijn beide Duitse premiummerken aan elkaar gewaagd, getuige de lancering van hun nieuwe elektrische SUV’s. BMW trekt namelijk binnen een paar minuten het doek van de iX3 en binnen twee dagen onthult Mercedes daar een concurrent voor in de vorm van een elektrische GLC. Zo lang kunnen ze die iX3 in Stuttgart echter niet onbeantwoord laten, tijd dus voor een opvallende teaser.

Geloof het of niet, maar de Mercedes G-Klasse gaat al mee sinds 1979… Al geloof je dat waarschijnlijk wel als je naar zijn hoekige design kijkt. Toch werd alles aan de huidige G-Klasse compleet vernieuwd in 2018 en toen werd er ook met de grove kam door het gamma gegaan. Zo is het nieuwe model niet meer verkrijgbaar als kortere driedeurs en ook niet meer als open cabriolet, maar in dat laatste lijkt alsnog verandering te komen.