Ben je een beetje liefhebber van tuning, dan is Mansory je vast geen onbekende… Maar dat geldt des te meer als je een purist bent.

Zoals BMW zijn M- en Mercedes zijn AMG-label heeft, zo heeft Nissan Nismo… Of toch ongeveer. In onze contreien is het label namelijk een stuk minder bekend en dat ligt er vooral aan dat Nissan maar een handjevol Nismo-modellen naar Europa verscheepte.

Skoda heeft grote plannen op elektrisch vlak, echt waar.

Kijk, we hebben medelijden met Subaru. Want toen het van Toyota te horen kreeg dat het een afgeleide mocht maken van diens eerste elektrische SUV, kwispelde de staart zonder twijfel. Het geluk was waarschijnlijk echter maar van korte duur, want de Toyota bZ4X kan je bezwaarlijk een geslaagde EV noemen. Daardoor is dus ook de Subaru Solterra een eerder zoutloze inzending.

Het staat in de sterren geschreven dat de Kia EV3 een absoluut verkoopsucces zal worden in EV land. Want eindelijk is er een écht antwoord op de Chinese budgetmodellen gearriveerd. Zo wisten we eerder al dat de EV3 Long Range met accu van 81,4 kWh en range van +600 km nét boven de 40.000 euro kroop, nu hebben we ook de prijs van de absolute basisversie, de Standard Range.

CHECK HIER ONZE PREVIEW:

Wat is dit?

Een update van Fords meest populaire auto in Europa. Jep, de Puma heeft de voorbije vier jaar niet stil gezeten. Na het verdwijnen van Fiesta en Focus moet deze facelift meer dan ooit klanten in de compacte SUV krijgen. Al speelt Ford op veilig door enkel visueel de boel wat op te smukken.

Is de Ioniq 5 N nog een absolute elektrische krachtpatser die dweept met prestaties voor het circuit, dan gooit de net voor de Amerikaanse markt gelanceerde Ioniq 5 XRT het over een andere boeg. Want hoe zou een offfroad-Ioniq 5 er uit zien? Wel, dat antwoord hebben we nu.

Je kent het plaatje; huisje, tuintje en drie koters op achterbank die je doen beseffen dat de wilde jaren voorbij zijn. En hoewel (godzijdank) de tijd van saaie monovolumewagens achter ons ligt, ben je toch veroordeeld tot een grijze SUV waar niemand z’n hoofd voor draait. Met de Terramar hoeft die SUV niet langer grijs of saai te zijn.

Het is vandaag een belangrijke dag voor Audi, want het Duitse merk heeft zopas het doek getrokken van de alweer derde generatie Q5. Alle informatie over die nieuweling kan je HIER lezen, wij hebben ondertussen ook de prijzen weten te bemachtigen. Wat kost dat nu, het broertje van de Q6 e-tron mét verbrandingsmotoren?