Daarop zien we wat Renault wel vaker doet, een naam van een mooie concept car op een veel braver straatmodel plakken. Hij moet een concurrent worden voor al wie de Nissan Juke in het vizier neemt en is tegelijk een opvolger voor de Modus. Begin volgend jaar wordt hij officieel voorgesteld.

Rusland, het land van Putin waar Wodka uit de kraan komt en dashcams samen met de rijbewijzen worden uitgereikt heeft al meerdere malen voor schitterende filmpjes gezorgd. Na deel 1 en 2 brengen we jullie nu het vervolg.

Als je zelf nog een filmpje hebt, aarzel zeker niet om het in de comments te plaatsen.

Een goed ontwerp verander je niet. Dat moet zowat de filosofie geweest zijn denken we en het blijkt ook te kloppen. De nieuwe neus ziet er echt geweldig uit en is nog steeds in perfecte harmonie met de rest van de wagen. En de rest is trouwens ook niet helemaal hetzelfde gebleven.

Ford gaat er prat op dat er bij hen niet over één nacht ijs wordt gegaan. Zo werden met de nieuwe Fiesta in totaal zowat 840.000 testkilometers afgelegd.

Onderstaand filmpje geeft je een beeld van hoe een nieuwe Fiesta wordt onderworpen aan allerlei verschillende tests. Het zwaar Belgische accent van de ingenieur neem je er maar bij.

In 2005 werden er amper 13 Dacia’s ingeschreven in België. Vandaag, zeven jaar later, zitten ze aan 15.000 stuks per jaar. Het model dat Dacia op de landkaart zette was zonder twijfel de Duster, wereldwijd goed voor bijna 40 procent van de verkopen. Maar na drie jaar is hij het oudere broertje. De heren bij Dacia profiteren van Renault en hebben sindsdien een vernieuwd en vergroot gamma op de markt gezet.

De i20 is niét de kleinste van het aanbod, die rol is voor de i10 weggelegd. Toch kan de i20 erg compacte afmetingen voorleggen die hem bij de stadswagens onderverdelen. Het is dan ook niet vreemd dat onze testwagen als basisversie werd gereden, al hebben we toch vragen bij de keuze voor de 1.1 CRDi in deze versie.

Je moet je eerst en vooral registreren op hun website (dat is al je eerste winstkans), zodat ze je kunnen contacteren indien je gewonnen hebt. Daarna laat je een filmpje maken waarin jij de ster bent. Geen nood, je hoeft niet over A-skills in het driften te beschikken; je naam, opgeladen foto en nog wat extra's worden gewoon op een bestaande template geplakt. Vervolgens is het de bedoeling dat je je filmpje deelt op Facebook, Twitter of andere sociale media. Wie het meeste buzz creëert, maakt het meeste kans om te winnen.

Seat is een sportief merk van nature maar dat laten ze spijtig genoeg niet altijd blijken in hun wagens. Deze Cupra moet hun imago terug wat opkrikken en - naar mijn mening - slaagt hij daar best in.

Scherpe lijnen en sportieve accenten geven deze Ibiza een stoer uiterlijk. De brede grille met imposante luchtinlaten is alvast een echte aandachtstrekker. Aan de achterkant sluiten de diffusor en de centrale uitlaat het geheel schitterend af.

Je had het misschien al gezien op onze Facebookpagina dat we deze Clio niet bij ons hebben getest maar in de prachtige streek rond Firenze. Bij aankomst stond er behalve het zeer goede weer ook een bende Clio’s ons op te wachten. De rode werden voorzien van 1.5 dCi’s en de gele van de nieuwe 0,9 tCe motoren, beide zeer interessante motorisaties. We kozen voor het rode exemplaar en vertrokken voor een prachtige rit van om en bij de 210 kilometer.

Bekijk het filmpje hieronder. Juha geeft achteraf een woordje uitleg.