Ook Polo Crossover (2010) in Genève

Volkswagen Polo Crossover 2010Volkswagen maakte bekend [haar tweede variant][1] van [de Polo][2], de Crosspolo, eveneens in Genève voor te stellen. Het succes van de vorige generatie zette Volkswagen aan om daar een vervolg op te breien. Meer dan die informatie gaf VW officieel niet mee. Dan maar wat gissen. Zo wordt er verwacht dat we 15mm meer bodemvrijheid zullen krijgen en onder de kap zouden we opnieuw moeten kunnen kiezen tussen zes motorblokken. [1]: https://autofans.be/content/officieel-volkswagen-polo-gti-2010 [2]: https://autofans.be/content/rijtest-volkswagen-polo-16-tdi-0

Mooi verdeeld in drie diesels en drie benzinemotoren. Op naft rijd je met het 1.2 of 1.4 blok. Dieselen doe je met de 1.6 TDI die je in drie verschillende vermogens kan verkrijgen (75, 90 of 105 pk). Kostprijs ervan in Duitsland is 3.000 euro meer dan de standaard Polo. In België zal dat dus niet veel verschillen.

 

Officieel: Volkswagen Polo GTI 2010

Polo GTI 2010De nieuwe Polo deed [ons al verbazen][1], hoewel de verwachtingen hoog waren. Met een ondoorgrondelijke kwaliteit en een versnellingsbak om 'u' tegen te zeggen. Maar mocht de Polo niet vinnig en snel genoeg zijn, dan kan je vanaf heden aankloppen voor de Polo GTI. Onder die GTI schuilt nu een 1.4 TSI (nog steeds gekoppeld aan een DSG bak), in tegenstelling tot de 1.8T van de vorige generatie. Met dat nieuwe blok beschikt de Polo GTI nu over een dikke 180 pk en 250 Nm koppel. [1]: https://autofans.be/content/rijtest-volkswagen-polo-16-tdi-0

Of er eventueel ook aan een Polo R gewerkt wordt is niet uitgesloten noch bevestigt. Op vlak van styling zien we de Polo GTI 15 millimeter dichter tegen de grond staan. Ook de gekende velgen en interieur stijlelementen zijn opnieuw van toepassing.

 

Via Autoblog, België is laat met persberichten...

Labels

Teaser: Lexus CT 200h

Lexus CT 200hAmper zes maanden zijn we vertrouwd met het [LF-Ch concept][1] van Lexus. Maar naar Japanse gewoonte maken ze er ook werk van. Lexus zal het concept omvormen tot de CT 200h, een nieuw instapmodel. Met de pijlen gericht op de hatchbacks, zal deze, in tegenstelling tot de meeste huidige spelers, een hybride zijn. Lexus wil de mensen aanspreken die denken aan hun portefeuille maar daarvoor hun standaard niet willen verlagen. Eigenlijk spreken ze ons daar allemaal mee aan, maar zullen ze effectief slagen in hun opzet? Dat antwoord krijgen we in Genève. [1]: https://autofans.be/content/autofans-videotip-lexus-lf-ch-creatief-proces

Audi A1 cabriolet, S1 en 5-deurs

Audi A1 2010De [Audi A1 werd vandaag gelanceerd][1], de driedeurs versie, maar uiteraard wordt er gespeculeerd over andere varianten. Volgens [onze Britse vrienden ][2]bij Autocar, bevestigde Audi topman Rupert Stadler dat er nog drie varianten op de A1 komen. Die zouden samen voor 100.000 extra verkoopstuks moeten zorgen per jaar. De eerste in lijn is een meer praktische vijfdeurs variant. Die zou qua looks en motorisatie dezelfde als de driedeurs variant blijven. Datum van lancering zou dezelfde tijd volgend jaar zijn. [1]: https://autofans.be/content/dit-de-audi-a1 [2]: https://autofans.be/content/autofans-videotip-autocar-test-de-nieuwe-aston-martin-rapide-0

Dit is de Audi A1

De marketingafdeling bij Audi heeft zich de voorbije maanden erg ingespannen om de aandacht rond de nieuwe A1 gespannen te houden. De officiële lancering is voorzien voor het autosalon van Genève, maar nu kunnen we dus al enkele foto's tonen die Audi heeft vrijgegeven. Het model heeft erg veel weg van de concept car en daar klagen wij niet om. Het enigzins eigenwijze design geeft hem een hele hoop karakter mee die hem moet onderscheiden van de concurrentie.

Het kleintje van Audi valt ook tamelijk fors uit met zijn lengte van 3.95 meter. Hij meet hiermee zo'n 20cm langer dan één van zijn rechtstreekse concurrenten, de MINI. Verder is hij 1.74 meter breed en 1.42 meter hoog. In de basis deel de A1 enkele componenten met de nieuwe Volkswagen Polo en de Seat Ibiza.In absolute basisuitvoering zou de Audi A1 zo'n € 16.000 gaan kosten.

Facelift Clubman S gespot & nieuwe diesels onderweg

Mini Clubman facelift 2010In Augustus krijgt het huidige Mini legioen een opfrissing. Wat ze daar bij Mini onder verstaan weten we eigenlijk nog niet echt na het spotten van deze gloednieuwe Mini clubman S. Het doel van de facelift is het allemaal wat/nog sportiever te laten ogen. Het is die lijn die we laten ook moeten terugvinden in [de Countryman S][1]. Mooiste vernieuwingen bevinden zich echter onder de kap. Zo zal er later dit jaar een diesel in verschijnen. [1]: https://autofans.be/content/officieel-mini-countryman

Daarnaast slaagde de ingenieurs bij BMW er ook in de viercilinder er in de plaatsen. Qua vermogen liggen de meningen nog wat verdeeld. De ene spreekt over diesels met 150 pk, de andere gokt op het gebruik van de twin-turbo die gepaard gaat met 200 pk. De nieuwe diesels zien we op de automotorshow in Genève.

 

Via Autocar

Rijtest: Volkswagen Golf Bluemotion

Al jaren dé referentie die Golf. Nu beweert hij nog eens gemiddeld 3,8 l/100km te verbruiken, en dat zonder prestatieverlies. Benieuwd of de Golf zijn reputatie kan waarmaken.

De Golf 5 is nooit echt een heel spannende auto geweest. De 6 is met zijn iets hoekiger uiterlijk  wel een verbetering op de 5. Desondanks blijft hij, zeker is deze basis Bluemotion spec, een saaie wagen om naar te zien. Maar er zijn nu eenmaal mensen die saai aangenaam vinden, of toch tenminste niet storend. De Golf is vooral herkenbaar, en met een stel mistlichten, een paar chroomrandjes en grotere velgen kan je de Bluemotion een stuk opleuken. Nog een voordeel van de typische hatchback-koets is het zicht rondom.

Dit is de Seat Ibiza ST

Kleine break's zijn in, alleen is nut van zo'n wagens is niet altijd even duidelijk. De ST is 18 cm langer dan de gewone Ibiza en komt daarmee op 4,23 m. De koffer meet 430 liter en kan nog vergroot worden door de achterbank neer te klappen.

De Ibiza ST komt met drie diesels en drie benzinemotoren. De 1.2 TSI met 105 pk zal de topper worden en de 1.2 TDI  uit de Volkswagen Polo Bluemotion zal de zuinigste worden van de zes. Op het salon van Genève zullen we hem in het echt kunnen zien.

Nieuwe Peugeot 208 in 2012

Nieuwe Peugeot 208 in 2012 Onlangs werd de Peugeot 207 wat bijgewerkt, maar bij Peugeot zijn ze naarstig aan het werk aan zijn opvolger die in 2012 moet klaar zijn, hetzelfde jaar als concurrent Renault Clio. De 208 moet een nieuwe weg volgen die Peugeot inslaat op vlak van design. De grote bek zou iets minder bruut worden, terwijl ook de scherpe lichten wat afgevijld worden. **[Update: officiële 2011 beelden hier][1]** [1]: https://autofans.be/content/officieel-peugeot-208

Ik zie er alvast iets van een Citroën in. Ook aan het verbruik zou uiteraard gewerkt worden. Voor de benzinemotoren wordt nog steeds samengewerkt met BMW, terwijl voor de diesels kan geput worden uit het eigen HDi-aanbod. Ook een Start/Stop-systeem zou zijn intrede maken op de kleine stadswagen van Peugeot.

Bron: l'automobile magazine

Labels

B&B bewerkt VW Golf R

De Volkswagen Golf R is nog maar net voorgesteld, of de tuners springen er al op om nog dat kleine beetje extra uit de wagen te halen. Tuner B&B bijt de spits af en biedt drie verschillende vermogensversies aan. De standaard Golf R biedt zo al 270 pk, maar de koper krijgt bij B&B de keuze tussen 310, 324 of 362 pk. Die laatste versie maakt gebruik van een grotere turbo, nieuwe luchthapper en een aangepast sportuitlaatsysteem en intercooler. Hierdoor wordt de 0-100 in 4,8 seconden gerond, terwijl de topsnelheid meer dan 280 km/u bedraagt.

Een aangepaste ophanging en remsysteem zorgen ervoor dat dat vermogen veilig op de weg wordt overgebracht. Normaalgezien worden de getunede varianten bij B&B steeds voorzien van een Caractère-bodykit, maar bij deze Golf R worden enkel speciale 19 of 20 inch velgen gemonteerd.

Bron: B&B via WorldCarFans

Labels
Abonneer op Hatchback