We hoeven het je vast niet meer te vertellen: het gaat niet bijster goed met Seat. Zo wordt het langzaam maar zeker ingehaald door zijn voormalige dochtermerk: Cupra. Toch zetten de Spanjaarden hun zorgen vandaag even opzij. De Seat Leon viert namelijk zijn 25ste verjaardag, maar zelfs in de geschiedenis van dat iconische model ligt Cupra op de loer… Kijk maar eens naar deze vijf vette versies van de Leon.

Het klinkt nog steeds als toekomstmuziek, die zelfrijdende auto, al komen sommige constructeurs wel aardig in de buurt. Zo mag de Ford Mustang Mach-E sinds kort als eerste autonoom rijden in ons land terwijl Mercedes al jaren zo’n toelating heeft voor zijn S-Klasse en EQS in Duitsland.

Wat is dit?

De facelift van de vijfde generatie Clio die in 2019 het levenslicht zag. Een statement in autoland, want hoewel de concurrentie zienderogen slinkt, blijft Renault geloven in zijn B-segment hatchback. Dat maakt 'm ook tot zowat dé beste hatchback die je momenteel nieuw kan kopen.

Slecht nieuws, dames en heren, want de Ford Fiesta is dood. Waardoor we de beste hatchback die je kon kopen genadeloos kwijt zijn. De lege troon wordt echter al snel ingevuld. Buig allen voor de Renault Clio... een Fransman aan de macht. Mon dieu!

Wat is dit?

De tussentijdse facelift van de in 2020 gelanceerde achtste generatie Golf. Een curiosum, die Mk8, want het was de eerste nieuwe Golf die de schoentjes van zijn voorganger niet geheel kon invullen. Deze Mk8.5 wil wat fouten rechtzetten... en slaagt daar wonderwel in.

Wanneer Renault zijn nieuwe 5 E-Tech lanceerde begin dit jaar, kwam die met een ambitieuze belofte. Zo zou je hem kunnen kopen vanaf amper 25.000 euro, niet slecht voor een zuiver elektrische hatchback met zo’n aantrekkelijk design. Daar kwam echter wel een kleine voetnoot bij want je moest Renault even de tijd geven om die basisprijs te bereiken.

In augustus schreven we al over de komst van Dongfeng naar Europa met de Box, een compacte elektrische hatchback die het om moet nemen tegen pakweg de Renault 5 E-Tech en de Kia EV3. Eerder spoelde het doosje al aan in Nederland, nu is ook België aan de beurt.

Het was een publiek geheim dat de opvolger van de Micra zich technisch zou gaan baseren op de Renault 5 E-Tech. Achter was het nog niet duidelijk hoe die er uit zou komen te zien en welke naam die zou dragen. Autofans' favoriete klokkenluider Wilco Block heeft echter wederom een primeur te pakken, want via een gelekt plaatje krijgen we een stuk meer info. Haal je vergrootglas al maar boven!

Renault is op de retrotoer. Want naast de 5 E-Tech en de op til staande Twingo E-Tech, krijgen we ook de 4 E-Tech. Die refereert visueel natuurlijk naar de Renault 4L van de jaren 60, maar krijgt het Ampere-platform van de 5 E-Tech onder de carrosserie. Check even mee: