We hebben er even op moeten wachten, maar in alle stilte heeft Suzuki zijn vernieuwde Swift Sport terug in de catalogus gezet. Vernieuwd, inderdaad, want de 1.4 turbobenzine maakt voortaan gebruik van een milde hybride aandrijflijn met 48-voltcircuit. De vierpitter ziet zijn vermogen iets dalen, van 140 naar 129 pk, maar maakt dat wel goed door het extra vermogen van 14 pk en 53 Nm van de elektromotor.

Bij de voorstelling van de achtste generatie Golf had Volkswagen de mond vol over alle mogelijke varianten die zouden volgen. De GTI, GTD, plug-inhybride GTE, een eventuele R later, enzovoort. Alleen de e-Golf werd niet meer vermeld.

Eerder ontwikkelde het Britse Mountune, dat niet alleen upgrades voor Ford-modellen uitwerkt, al een vermogensboost voor de Golf GTI. Die was al niet min en duwde het vermogen en koppel naar 310 pk en 475 Nm.

“Het loopt niet geweldig”, luidt de officiële uitleg. “Nog niet marktrijp”, klinkt het in de wandelgangen. “We vinden de juiste mensen niet”, zo gaan de interne geruchten. Volkswagen is dan wel van plan om de eerste exemplaren van zijn elektrische ID.3 in de zomer te leveren, in de praktijk is Wolfsburg daar allesbehalve klaar voor, zo schrijft de Duitse krant Süddeutsche Zeitung.

Kleine Clio heeft reus Golf van zijn troon gestoten. Want de Renault Clio mocht zich in februari kronen als de meest verkochte auto in Europa. Daarmee doorbreekt hij een vanzelfsprekendheid. Want al sinds de dieren konden spreken was de Golf maand op maand, jaar op jaar, de koning van de verkoop. De kleine Fransman maakte nu dus een einde aan die regeerperiode. Al verwachten we niet dat die blijvende is.

De Mountune m330-kit boost niet alleen het vermogen van de 2.3 viercilinder naar 330 pk, ook het koppel stijgt naar 515 Nm. Je krijgt er bovendien een ‘Smartflash’-app bij, waardoor je de OBD-interface via Bluetooth met je smartphone verbindt, en dus het vermogen van je Focus ST zelf beheert.

Het cabriosegment is de laatste jaren helemaal in elkaar gestuikt. Want klanten, die gaan voluit voor een crossover of SUV. Waardoor het voor een automerk zoals Skoda helemaal geen prioriteit is om met een cabrio op de proppen te komen. Gelukkig zijn er dan nog conceptauto's die niet hoeven te voldoen aan boekhoudkundige verwachtingen. Tijd dus voor de Scala Spider!

Bij zijn introductie in 2018 was de Swift Sport al geswitcht van atmosferische 1.6 naar 1.4 Boosterjet. Nu switcht hij naar een milde hybride. Volgens de eerste details die de Japanners nu vrijgeven, moet dat blok 6 procent zuiniger zijn dan het vorige. De WLTP-uitstoot bedraagt nu 127 g/km, tegenover 135 g/km voor de niet-milde hybride.

Wij ontsnappen gelukkig aan deze Baleno Cross, want de in India uitgewerkte Baleno wordt bij ons niet meer verkocht. Wel in Colombia, al scoort hij daar niet al te best. De Colombiaanse marketingafdeling is dus op het lumineuze idee gekomen om er een crossoverversie van te ontwikkelen.

Al sinds de eerste generatie A3 tooit Audi de hatchback in een S3-plunje. En die S, die staat voor discrete snelheid. Want de S-modellen van Audi, die schreeuwen nooit van de daken dat ze sneller zijn dan het gros van het Belgisch wagenpark.