Is een BMW 2 Reeks Gran Coupé je wat te laag maar een X1 je net te hoog? Dan hebben we goed nieuws voor jou, want de Beiers hebben een nieuwe generatie voor de X2 klaar. Die gaat meer dan ooit de kaart van de SUV-coupé spelen, want eerdere teasers lieten ons al kennismaken met zijn X4- en X6-waardige silhouet. Die teasers toonden ons dat silhouet echter telkens zonder tierelantijntjes, maar er komt ook een X2 die een spoilertje of twee aan het totaalplaatje toevoegt.

Wil je anno 2023 een nieuw model laten zien, dan kan dat op heel wat verschillende manieren. Een aantal fabrikanten, zoals het hippe Cupra en het hopelijk ooit weer hippe Lancia, trok er bijvoorbeeld al voor naar de Metaverse en dat is blijkbaar een soort virtuele extra dimensie.

De huidige Mazda MX-5 ND die in 2015 het levenslicht zag is hét tegengif voor steeds zwaarder wordende sportwagens met overdreven vermogen en een pittig prijskaartje. Na een eerste grote update in 2018, is het nu tijd voor update numéro twee. Daardoor spreken we voortaan over de MX-5 ND3.

De Japan Mobility Show staat voor de deur, en dat is hét moment voor Japanse contructeurs om hun nieuwigheden uit te pakken. Zo belooft Suzuki er alvast een concreet voorsmaakje van de nieuwe Swift te geven, maar op de Nissan-stand wordt het allemaal flink futuristischer dan dat. Zo beloven ze er een hele reeks zuiver elektrische conceptcars voor te stellen, en de eerste krijgen we nu al even in beeld.

SUV-coupés zijn in, vraag het maar eens aan BMW. Zij zijn namelijk zowat verantwoordelijk voor de commercialisatie van die carrosserievorm – en beslis gerust voor jezelf of je dat nu positief vindt of niet. Dat deden ze destijds met de X6 en intussen hadden ze er ook al een X4 en een X2, al was die laatste een beetje een valsspeler.

Alfa Romeo is zo’n merk waar nagenoeg iedereen van houdt terwijl bijna niemand er eentje koopt… maar daar komt nu langzaam maar zeker verandering in. Een dik jaar geleden liet een hoge pief binnen het merk namelijk vallen dat Alfa Romeo niet meer enkel auto’s voor liefhebbers zal bouwen, maar ook auto’s voor je buurman en je schoonmoeder — tenzij dat toevallig liefhebbers zijn, maar je snapt wat we bedoelen.

Een nieuwe Mini, dat is stiekem altijd een heugelijk moment, want de compacte hatchback fleurt al decennia lang het straatbeeld op. En toegegeven, de huidige Mini is heus geen kleintje meer, maar de nieuwe generatie Mini Cooper zoekt terug de frivoliteit op en combineert dat met een elektrische aandrijflijn en hypermoderne tech in het interieur. Kijk even mee!

De peilers van Volkswagen? Die bestonden de voorbije jaren uit Golf en Tiguan. Want het crossover-broertje van de Golf bleek een absolute bestseller te zijn. Zowel op de particuliere als zakelijke markt. Hoewel VW steeds meer richting de EV trekt, is er toch nog ruimte voor een derde generatie Tiguan. Die trekt resoluut de kaart van stroomlijn en pocht in zijn plug-invariant met een riante elektrische range van 100 kilometer.

Wat is dit?

Eén van de twee nieuwe topmodellen van de MG4, een elektrische hatchback die furore aan het maken is in Europa. Zoekt de XPower nog de grenzen van het chassis op dankzij vlot 400 pk, dan wil deze Trophy Extended Range vooral veelrijders op hun wenken bedienen dankzij de grotere batterij van 77 kWh (bruto). Daarmee geraakt deze "budget"-EV op papier tot 520 km ver.

2023 en 2024 worden belangrijke jaren voor Mini, want het Britse merk (in Duitse handen) zit volop in een generatiewissel. Elk model van Mini zal de komende maanden een compleet nieuwe generatie krijgen. Dat is trouwens al het geval voor de driedeurs hatcbhack en Countryman die het startschot mochten geven.