De grote procentuele winst even terzijde gelaten, zien we dat er de voorbije maanden wat meer auto's met alternatieve aandrijvingen worden verkocht. De grootste hap wordt genomen door de benzineauto's met een hybride-aandrijving - de dieselauto's met hybrideaandrijving kennen een serieuze daling - terwijl de elektrische auto's op CNG gelijkwaardig aan elkaar meer verkocht werden.

Als je een Volvo echt wilt laten knallen, dan neem je hem in de optionele R-Design. Ging je voor de V60 Plug-in Hybrid, dan kreeg je die kans niet. Tot nu, want het merk uit Göteborg stelt de kit nu beschikbaar op hun stationwagen. Bijkomende goed nieuws, de CO2-uitstoot blijft ongewijzigd. 48 g/km om precies te zijn.

Bentley liet ons vandaag weten te starten met een Plug-in variant van haar Mulsanne, meteen het slagschip van het gamma. Momenteel willen de Britten nog niet spreken van een productievariant en houden ze het op een "Hybrid concept".

Veel details geeft CEO Wolfgang Schreiber niet, maar de luxemarkt zal binnenkort zijn eerste SUV krijgen en daarvan hebben we eerste teaser. De Bentley SUV zal zonder twijfel gebaseerd zijn op het eerder getoonde EXP9-F concept.

Opvallend is dat Rolls Royce de keuze niet maakt op vraag van haar klanten, maar enkel en alleen om in orde te zijn met de wetgeving rond verbruik en CO2-uitstoot.

Een elektrische variant van een Rolls Royce moeten we dan weer niet verwachten. Bij de lancering van het 102EX prototype waren de reacties van klanten dermate tegenstrijdig, dat het onmogelijk is een elektrische Rolls in productie te nemen.

De 919 Hybrid zal deelnemen in de LMP1-klasse en krijgt daarvoor een 2.0 V4 - met vier cilinders in V-vorm dus - die voorzien werd van een turbo. Voorin de wagen wordt een elektromotor gemonteerd, die wordt gevoed door een lithium-ion accu. Het vermogen van de 919 Hybrid wordt naar de achterwielen gestuurd, terwijl de elektrische motor de voorwielen aandrijft, dat maakt de mechaniek iets eenvoudiger.

Alles leek in kannen en kruiken te zijn voor Hybrid Tech Holdings, tot dat de Chinese onderdelenfabrikant Wanxiang zich kwam moeien. Wanxiang is geen onbekende naam. Het bedrijf nam destijds de acculeverancier A123 Systems over en wordt gezien als een van de oorzaken voor het faillissement van Fisker.

De Volkswagen Polo werd gisteren gefacelift en zou daarbij ook twee nieuwe varianten krijgen, een plug-in hybride en CNG variant.

Nissan heeft de ZEOD RC die zal deelnemen aan Le Mans voorgesteld met een hybride aandrijving. De benzinemotor die daar deel van zal uitmaken is een driecilinder, met maar liefst 400 pk. Het gaat om een 1.5 liter grote DIG-T. Met een hoogte van 500 mm, lengte van 400 mm en breedte van 200 mm weegt het ding slechts 40 kilogram. Extra specificaties worden nog even geheim gehouden.

Dat de Golf met plug-in hybride technologie er aan komt mag na de voorstelling van de Audi A3 e-tron geen verrassing zijn. Dat die Golf GTE zal noemen, is dat misschien wel.