Qui dit hybride dit Toyota, n'est-ce pas ? Eh bien, il semble qu'aujourd'hui, il faille citer le nom d'un autre constructeur automobile. Dans la présentation de ses chiffres de vente, Stellantis affirme en effet que personne d'autre n'a vendu autant de voitures à motorisation hybride en Europe cette année.
Il fut un temps où les hybrides étaient quelque chose d'exceptionnel, mais les choses peuvent changer rapidement. Ainsi, certains modèles ne sont plus disponibles à la vente sans une forme d'électrification, comme c'est le cas pour les marques de Stellantis.
Aujourd'hui, chaque Opel Grandland ou Peugeot 3008 est équipé d'un petit moteur électrique et une version hybride de la Citroën C3 ou de la Fiat Grande Panda ne coûte pas beaucoup plus cher qu'un modèle à essence... Et si l'on additionne tout cela, le résultat semble valoir la peine de s'en vanter.
Hybrides et hybrides
C'est ainsi que Stellantis affirme être actuellement le plus grand vendeur d'hybrides en Europe. Ainsi, 15,2 % de toutes les voitures équipées d'une motorisation hybride vendues en septembre étaient des voitures des marques filiales de Stellantis. Selon ses propres déclarations, le groupe était déjà en tête les mois précédents, avec une part de marché atteignant même 18 % en août. Il ne précise pas le nombre exact d'hybrides vendus, mais avouez-le : vous auriez probablement plutôt associé un autre nom — Toyota, par exemple — au titre de « leader du marché des ventes d'hybrides ».
Il existe bien sûr des hybrides et des hybrides, mais heureusement, Stellantis précise exactement quels types de voitures sont pris en compte. Il s'agit ici des PHEV (plug-in hybrid electric vehicles) et des HEV (hybrid electric vehicles), les mild hybrides potentiellement trompeurs étant donc exclus du décompte... Même si l'avocat du diable en nous ressent le besoin d'ajouter une petite nuance. Même dans le monde des véritables hybrides, il existe des différences, car la Toyota HEV moyenne est beaucoup plus « électrique » qu'une Citroën C3 Hybrid avec son petit moteur électrique de 28 ch. Mais bon, cela reste un hybride et si vous en vendez suffisamment, vous restez leader du marché.
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