Hyundai Boulder : preuve que tout le monde rêve d'un rival du Defender

Notre monde s'urbanise de plus en plus et pourtant les baroudeurs purs et durs n'ont jamais été aussi tendance. Le lien entre les deux ne fait guère de doute (la fuite vers l'aventure ?) et Hyundai l'a bien compris. Car même si la marque sud-coréenne propose de tout — des citadines compactes aux SUV à hydrogène en passant par les électriques sportives —, il manquait encore un vrai tout-terrain sur châssis échelle. C'est exactement le rôle que ce Boulder entend jouer…

Un peu de patience

Commençons par la mauvaise nouvelle : pour l'instant, le Boulder n'est qu'un concept dévoilé au Salon de l'Auto de New York. Encore pire : Hyundai ne prévoit une version de série qu'à l'horizon 2030, autant dire une éternité par les temps qui courent. La bonne nouvelle ? Une fois cette version de série arrivée, Hyundai aura une réponse au Defender, au Jeep Wrangler, au Ford Bronco et — pourquoi pas ? — à l'Ineos Grenadier et au Mercedes Classe G.

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Visuellement, le Boulder suit la philosophie "art of steel" de Hyundai. Le message est clair : la forme suit la fonction. Pas de fioritures, mais des éléments réellement utiles. Pensez aux barres de toit, aux vitres de safari et à une vraie roue de secours pleine grandeur à l'arrière.

Faire plaisir à Trump

À l'intérieur aussi, la praticité prime. On n'ira pas jusqu'à qualifier l'habitacle de rustique — il est plutôt futuriste, bardé de matériaux lavables. En parlant de matériaux, ce Boulder portera sans aucun doute le sceau du président américain Trump, car il s'agira d'un "American build truck". Le design, les ingénieurs et même l'acier viennent tous des US of A, et la production y sera également assurée.

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Quels moteurs se cacheront sous le capot de ce Boulder ? Mystère pour l'instant, même si l'on peut supposer qu'ils seront eux aussi taillés pour le marché américain. Ce que l'on sait, c'est que le châssis échelle sous-jacent servira également à un nouveau pick-up de la marque sud-coréenne, qui veut elle aussi sa part du gâteau outre-Atlantique.