Soyons honnêtes : le secteur automobile européen ne vit pas exactement ses plus beaux jours. Le coût de l'électrification, des marchés hésitants et surtout l'arrivée de la concurrence chinoise mettent les marges bénéficiaires sous pression. Un coup de pouce de l'Union européenne semble inévitable… même si, là-bas, on n'a pas encore tout à fait tranché sur la manière d'aider…
Électrique ou pas ?
Tout électrique ou pas : voilà en gros l'enjeu du débat au Parlement européen. Une réglementation favorisant les voitures "made in Europe" semble en tout cas acquise. Des politiciens qui tombent d'accord, ça existe donc ! Sauf qu'il y a un "mais". Reste à savoir si ces incitants s'appliqueront à toutes les voitures européennes ou uniquement aux électriques.
Ce désaccord trace une ligne de fracture au sein du parlement. À gauche, on veut profiter de la réglementation pour stimuler l'électrification. À droite, on estime que l'industrie automobile se fait étrangler en envoyant les moteurs thermiques à la casse. La réglementation (abondante) qui pèse sur le secteur serait elle aussi passée au crible.
Véhicules achetés par le secteur public
Une première mesure semble se dessiner : imposer que les voitures électriques achetées par les pouvoirs publics proviennent d'entreprises européennes et soient fabriquées dans l'UE, de préférence avec des composants européens. Une goutte d'eau dans l'océan ou le premier pas vers la résurrection du secteur ?
Ajouter un commentaire
Vous devez être connectés pour poster un commentaire.
Se connecter