Subaru dit adieu au moteur boxer et prend une direction inattendue

Il fut un temps où les constructeurs fixaient les uns après les autres une date limite à leurs modèles thermiques. Et ce temps n'est pas si lointain. Il y a à peine quelques années, on pensait encore que tout le monde, de Volvo à Alfa Romeo, passerait au tout électrique. Depuis, les marques ont fait marche arrière les unes après les autres — parfois en toute discrétion. Pourtant, il y en a bien une qui nage à contre-courant aujourd'hui. Et c'est une marque à laquelle on ne s'attendait pas.

Bientôt des VE sans l'aide de Toyota ?

Subaru va en effet débrancher tout ce qui n'est pas électrique d'ici fin 2027. C'est ce que rapporte le magazine allemand Auto Motor Sport, sur la base d'informations officielles obtenues auprès de la marque. La raison serait à chercher du côté des objectifs d'émissions. Concrètement, cela signifie que plus aucune voiture à moteur boxer ne trônera dans les showrooms : l'Outback sera le premier à tirer sa révérence, suivi de la Forester et du Crosstrek. Ce n'est pas seulement dommage pour les amoureux du boxer ; c'est aussi franchement étonnant, vu que Subaru n'avait jusqu'il y a peu pas vraiment brillé en matière de voitures électriques.

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Il y a quatre ans à peine, la marque présentait le Solterra, qui n'était sous la carrosserie rien d'autre qu'un Toyota bZ4X. Même constat pour le plus récent e-Outback et l'Uncharted. Plutôt contradictoire, donc, de se dire que toute la gamme Subaru sera bientôt composée de modèles partagés avec un autre constructeur… Pourtant, Subaru semble nourrir de plus grandes ambitions sur le plan électrique. Au Japon, la marque vient de donner un avant-goût d'une toute nouvelle plateforme à quatre roues motrices développant pas moins de 510 ch. Et tout cela sans la moindre aide de Toyota, selon ses propres dires.

Suffisant pour nous faire oublier le moteur boxer ? Affaire à suivre…

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