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Vous voulez une voiture fiable ? Prenez une Japonaise ou... une Américaine ?!

400.000 kilomètres, quel cap ! Beaucoup de voitures n'y arrivent jamais. Pour les Toyota, c'est presque la routine. C'est ce que révèle une étude d'iSeeCars. Et le plus surprenant, c'est de voir quelles marques suivent les Japonaises.

Il y a des certitudes dans la vie : il pleut toujours quand vous n'avez pas de veste, un câble USB ne se branche jamais du bon côté du premier coup, et la file la plus longue à la caisse… c'est toujours celle où vous venez de vous mettre. Et les voitures les plus fiables ? Elles viennent du Japon… ou des États-Unis ?

174 millions de voitures !

Une étude d'iSeeCars a en effet examiné les chances qu'a votre voiture de franchir le cap des 400.000 kilomètres. Voilà un chiffre qui en dit long sur la fiabilité ! Et pour atteindre de tels kilométrages, pas besoin de toujours acheter japonais.

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Tesla Model Y Standard 2026
Après les marques japonaises, on retrouve les Américains GMC et... Tesla ?!

C'est ce qu'affirme iSeeCars sur la base d'une étude portant sur pas moins de 174 millions de voitures ! Une enquête gigantesque, donc, dominée – comment pourrait-il en être autrement – par Toyota. Le bureau d'études estime à 17,8 pour cent la probabilité qu'une voiture de la marque atteigne les 400.000 kilomètres.

La meilleure non-Japonaise est… Tesla ?

Et la deuxième place revient aussi à l'écurie Toyota : la filiale premium Lexus affiche 12,8% de chances. Suivent Honda (10,8%), sa filiale de luxe Acura (7,2%), puis… les Américains GMC et Tesla, chacun à 4,6%. Eh oui, après les Japonais, ce sont les Américains les plus fiables !

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Toyota C-HR+ test belgie info prijs review

Le cliché des marques japonaises en tête du classement de fiabilité reste donc intact. Et en bas de tableau aussi, les clichés tiennent bon, avec Maserati et Jaguar Land Rover, tandis que les marques premium européennes naviguent dans le bas du milieu de peloton. iSeeCars nuance toutefois : l'étude est principalement américaine, et là-bas, les voitures premium européennes sont considérées comme de véritables modèles de luxe. On les ménage donc davantage. Autrement dit, l'étude montre combien de voitures d'une marque atteignent les 400.000 kilomètres, pas combien de problèmes elles rencontrent en chemin.

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