Ces voitures perdent le plus de valeur en Belgique après cinq ans

La plus grosse perte de valeur, c'est évidemment votre amour-propre quand vous reprenez le sport après de longues vacances paresseuses. Mais juste après vient la valeur que perd votre voiture. Dès l'instant où vous quittez le showroom, elle vaut moins — un montant qui diminue année après année. Mais tous les véhicules ne perdent pas autant de valeur.

Plus de la moitié envolée

Le spécialiste des données carVertical s'est penché sur les chiffres. L'entreprise a examiné le prix catalogue d'origine de nombreux modèles de 2020 et a calculé la différence par rapport à ce que ces voitures valent aujourd'hui sur le marché de l'occasion. Et les écarts sont franchement importants.

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L'intégralité du top dix voit en effet plus de la moitié de sa valeur partir en fumée en cinq ans. La Nissan Leaf, qui occupe la peu enviable première place de ce classement, vaut même 60% de moins que lorsqu'elle est sortie neuve du showroom.

À quelque chose malheur est bon

Si vous regardez le top dix ci-dessus, vous constaterez que ce sont surtout des voitures électriques qui perdent de la valeur. Un constat pour lequel carVertical a d'emblée une explication. "En raison de l'évolution rapide de la technologie des batteries et de l'autonomie sans cesse croissante, même des voitures électriques de quelques années à peine suscitent peu d'intérêt sur le marché de l'occasion", explique Matas Buzelis, expert marché chez carVertical. "Un modèle de 2020 offre aujourd'hui une autonomie qui, aux yeux des acheteurs, ne suffit plus."

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Mais pour reprendre les mots de l'énigme du football Johan Cruijff : à quelque chose malheur est bon. Il y a donc des affaires à faire sur le marché de l'occasion. Envisageriez-vous un VE d'occasion ou la technologie est-elle trop vite dépassée ? Dites-le-nous dans les commentaires !