Toyota Land Cruiser FJ : le 4x4 dont on rêve tous...mais viendra-t-il chez nous ?

En 2021, Toyota a dévoilé toute une série d'avant-goûts électriques. La marque a en effet présenté d'un seul coup 13 concept-cars destinés à donner vie à la nouvelle famille bZ.

Avec une telle offre, nous n'avons sélectionné à l'époque que quelques-uns des modèles d'étude les plus pertinents pour en discuter en détail, et l'un des modèles qui est passé inaperçu était le Compact Cruiser EV. Celui-ci apparaît désormais clairement sur notre radar, car Toyota vient de dévoiler le modèle de série !

Références au FJ Cruiser

Découvrez donc le nouveau Toyota Land Cruiser FJ. Si vous avez bien regardé les images de ces concept-cars bZ à l'époque, vous le reconnaîtrez immédiatement. La version de série ressemble en effet comme deux gouttes d'eau au modèle d'étude, et on y retrouve donc de nombreuses références au FJ Cruiser d'antan. Il s'agissait à l'époque d'une dérivée au design amusant du Land Cruiser, et cet aspect amusant revient clairement ici avec des couleurs contrastées et des courbes omniprésentes. Cependant, le pli dans les vitres latérales établit clairement le lien avec le Land Cruiser tel que nous le connaissons, à ne pas confondre avec le « Station Wagon » encore plus grand et le « Heavy Duty » que nous ne connaissons pas sur notre marché.

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Cette ressemblance familiale se poursuit à l'intérieur, où le volant semble provenir presque à l'identique de son grand frère. Le tableau de bord anguleux souligne également les intentions robustes de ce Land Cruiser FJ, même si vous disposez tout de même d'un tableau de bord numérique et d'un écran d'infodivertissement central. Mieux encore : il n'est pas question de boîte de vitesses manuelle traditionnelle, car la console centrale est équipée d'un levier de vitesses automatique... Cela ne signifie toutefois pas que ce Land Cruiser FJ n'a rien de traditionnel.

Quel Baby Classe G ?

Contrairement au concept-car qui l'a précédé, ce modèle de série n'est pas électrique. Sous le capot, on trouve un véritable moteur essence quatre cylindres de 2,7 litres qui développe 163 ch et 246 Nm de couple, couplé à une boîte automatique à six rapports. Il n'est donc pas question d'assistance hybride pour l'instant, même si le Land Cruiser FJ promet d'être aussi robuste qu'il en a l'air. Il est ainsi équipé d'une transmission intégrale et d'un châssis en échelle solide grâce à la plate-forme IMV du Hilux, par exemple, mais en beaucoup plus court, car le Land Cruiser FJ ne mesure que 4,57 mètres.

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Si vous le souhaitez, vous pouvez d'ailleurs donner à ce SUV compact un look encore plus robuste en l'équipant, par exemple, d'une galerie de toit et d'un snorkel, en plus de phares ronds rétro... Autrement dit, on ne sait pas encore si vous pourrez le faire. Toyota dévoilera en effet le Land Cruiser FJ à la fin du mois au Salon de l'automobile de Tokyo et commencera à le commercialiser au Japon début 2026. Il n'est pour l'instant pas question d'autres marchés, mais équipez ce véhicule d'une motorisation hybride et lancez-le pour concurrencer la Mercedes Classe G baby, Toyota, et nous voyons bien les Européens succomber à son charme.