Forthing part à la conquête de l'Europe avec 37 rangements et une charge rapide le temps d'un café

Forthing a déjà un pied à terre en Belgique, et la marque compte bien renforcer sa présence européenne au cours des prochaines années. Le TK5 et le TK7 reposent donc tous deux sur la même plateforme, et existent chacun en version entièrement électrique ainsi qu'en hybride rechargeable, autrement dit Range Extender.

Électrique en 800 volts, hybride avec une très grosse batterie

Les versions électriques embarquent une batterie de 75,3 kWh et un moteur électrique de 272 ch, le tout associé à une architecture 800 volts. Résultat : une charge rapide de 20 à 80 % en à peine 18 minutes, soit à peu près le temps qu'il vous faut pour aller chercher un café au chargeur sans avoir l'impression d'être parti trop longtemps. En prime, le V2L permet d'alimenter des appareils externes. Pratique pour qui veut brancher un grille-pain en déplacement.

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Les Range Extenders jouent dans une autre cour : un moteur essence 1,5 litre combiné à une motorisation électrique, pour une puissance système de 204 ch, et surtout une batterie de 38,4 kWh, nettement plus grande que chez la plupart des plug-ins. Forthing promet ainsi 210 kilomètres d'autonomie électrique pour le TK5 et 190 kilomètres pour le TK7. Petit bémol : lors de la conférence de presse, impossible de savoir si ces chiffres sont mesurés selon la norme européenne WLTP ou selon la norme chinoise, légèrement plus optimiste. Un kilomètre en Chine est donc peut-être un poil plus court que chez nous.

Le TK7 : un SUV qui n'ose pas dire qu'il est un MPV

Le TK5 est le sage du duo, un SUV moderne au design épuré. Le TK7 va plus loin : avec ses 4,83 mètres de long, il combine l'allure robuste et la position de conduite surélevée d'un SUV avec l'espace intérieur d'un monospace, et peut accueillir de cinq à huit occupants. Selon Forthing, même avec toutes les places utilisées, il reste encore 512 litres de coffre. Et une fois les rangées arrière rabattues, on passe à 1.630 litres. L'habitacle compte en outre 37 rangements : pour votre serviteur, c'est trois fois suffisant. Pour sa moitié… juste un peu trop peu !

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Quand ces deux-là débarqueront chez nos concessionnaires, et à quel prix, Forthing ne le sait pas encore. La marque prévoit toutefois une production locale en Europe, avec un démarrage visé au premier trimestre 2027. Le TK7 électrique, en particulier, ne tient qu'à un fil : chez nous, il pourrait ne débarquer qu'en hybride rechargeable. En attendant que la décision tombe, il ne reste qu'à patienter. Et une voiture avec 37 rangements ? Voilà au moins de quoi y ranger votre patience.