Les vannes sont ouvertes : Chery envoie aussi Luxeed en Europe (et lance des superchargeurs de 1,44 MW)

Si Chery n'en tenait qu'à lui, il serait bientôt la superpuissance du paysage automobile européen. Le géant chinois semble ouvrir les vannes en grand. Après avoir introduit ses marques filles Omoda & Jaecoo ainsi que lui-même en Europe, il amène désormais Luxeed et Lepas sur notre continent. En prime, Chery lance des superchargeurs de 1,44 MW.

Les nouveaux plans de Chery en bref

Chery nourrit de grandes ambitions pour l'Europe
Luxeed et Lepas devraient être disponibles d'ici 2030, aux côtés de Jaecoo, Omoda et Chery
La borne DC Volt Dragon délivre jusqu'à 1.440 kW (pendant 45 sec), avec une puissance continue de 800 kW

Des marques automobiles chinoises qui débarquent en Europe ? On commence à avoir l'habitude. Après avoir d'abord tâté le terrain européen avec Omoda et Jaecoo, Chery a décidé d'ouvrir les vannes en grand. Non seulement la marque sera elle-même active sur notre marché (dès cet automne), mais elle amènera aussi Luxeed et Lepas dans les années à venir, deux marques chinoises premium. Et au passage, elle lance aussi un superchargeur de 1,44 MW !

Un flux constant

Les vannes sont peut-être ouvertes, mais l'inondation n'est pas pour aujourd'hui. Chery va d'abord asseoir sa propre présence sur le marché européen (Belgique comprise) avant d'introduire Luxeed et Lepas d'ici 2030 dans pas moins de 60 pays hors de Chine.

Luxeed Stormax — *Ferrari Purosangue qui ?*

Les deux marques sont relativement récentes, y compris en Chine. Luxeed n'a été fondée qu'en 2023, en tant que branche luxe de Chery en partenariat avec Huawei. La pièce maîtresse de la gamme est le RX (renommé Stormax à l'international, histoire d'éviter la confusion avec Lexus), un SUV électrique de 5,02 mètres clairement conçu par des designers qui avaient un poster de la Ferrari Purosangue au mur. Avec une architecture 800V, une batterie de 100 kWh et des puissances allant jusqu'à 585 ch, il coche toutes les cases du SUV de luxe chinois.

L'arrivée de Lepas n'est pas une nouveauté, mais Chery l'a une nouvelle fois confirmée. Cette toute nouvelle marque (date de naissance : 2025) vise le client en quête de voitures « raffinées ». Avec les L4, L6 et L8, elle propose actuellement trois SUV disponibles en plug-in ou en 100 % électrique, qui partagent leur base avec des modèles existants de Chery. Fait notable : Lepas a été créée pour vendre des voitures exclusivement en dehors de la Chine. L'offre n'en devient pas plus simple pour autant, car en fin de compte, Omoda, Jaecoo, Chery et Lepas semblent pêcher dans le même étang. Cela dit, on pourrait en dire autant de Seat, Audi, Skoda et Volkswagen…

Le dragon de la recharge rapide

Le plaisir ne s'arrête pas à l'invention de nouvelles marques et de nouveaux modèles. Chery Auto va également développer (davantage) son propre réseau de recharge rapide dans les années à venir. Et pas avec de gentilles bornes plafonnant à 400 ou 600 kW. Non, la marque présente son Volt-Dragon : une borne qui envoie sans broncher 1.440 kW vers votre voiture !

Bon, quelques nuances s'imposent. Cette borne ne peut maintenir cette puissance que pendant 45 secondes maximum, avant de redescendre à une puissance continue de « seulement » 800 kW. L'intérêt de ce pic initial ? Réveiller la batterie d'un coup et délivrer tout de même 18 kWh en 45 secondes. On ne sait pas encore très bien si et quand Chery compte amener le Volt-Dragon en Europe. Mais la technologie, ils l'ont bien dans le viseur !