Au cas où vous auriez vécu dans une grotte ces derniers temps, Audi a dévoilé en début d'année la RS 5 Berline et la RS 5 Avant. Deux hybrides rechargeables de 638 ch avec des carrosseries différentes, qui viennent concurrencer la Mercedes C 63 AMG et la BMW M3. Lors du lancement, les prix n’étaient pas encore disponibles, mais ils ont désormais été dévoilés. Sans plus attendre : voici ce que coûte la nouvelle RS 5 !
Oh là là !
Audi affiche un prix de 108 135 € pour la RS 5 Berline et de 109 785 € pour la RS 5 Avant. À titre de comparaison : chez BMW, les prix commencent à 98 500 € pour la M3 Berline, mais vous n’obtenez alors – hélas – que 480 ch et une boîte manuelle. La M3 Touring, quant à elle, démarre à 110 950 €, mais il s'agit dans ce cas de la version de 530 ch à transmission intégrale. Traversons la rue pour nous rendre chez le concessionnaire Mercedes. Nous y trouvons un prix de base de 117 975 € pour la C 63 S E Performance AMG Berline et de 119 427 € pour le break.
Audi a clairement bien fait ses devoirs, car avec ces prix, la RS 5 Berline et l'Avant sont tout sauf hors course dans le choix d'une puissante allemande. Mieux encore : la marque aux quatre anneaux met Mercedes un peu dans l'embarras, car la marque à l'étoile demande plus pour une AMG à 4-cylindres !
Qu'y a-t-il sous le capot de la RS 5 ?
La RS 5 inaugure une nouvelle motorisation chez Audi. En d'autres termes : Audi reprend le V6 biturbo de 2,9 litres de la génération précédente de RS 4/RS 5 et le dote d'une bonne dose d'énergie électrique. Résultat final ? 639 ch et 825 Nm. Autrement dit : plus de puissance que la génération précédente de RS 6 équipée d'un V8 ! Vous atteignez ainsi les 100 km/h en 3,6 secondes et filez jusqu'à 285 km/h.
Ce qu'Audi préfère taire, c'est le poids de ce hybride rechargeable fougueux. Car avec ses 2 370 kg, ce n'est pas une mince affaire...
Ajouter un commentaire
Vous devez être connectés pour poster un commentaire.
Se connecter